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Apachen wrote:
而且 ~ 肯定不是家裡唯一的一台車
出遠門有的是吃油獸代步
i3有兩種。除原本的EV版，還有一種外掛一顆ICE，可吃汽油的增程Plug-in hybrid版。
Range extender option
BMW will offer a gasoline range extender engine as an option. The range extender will be powered by the same 650 cc two-cylinder gasoline engine used in the BMW C650 GT motorcycle. The range extender engine will only engage when the battery level drops to a pre-specified point, acting purely as a generator to produce electricity to extend the range to about 320 km (200 mi). The i3 performance in range-extending mode may be more limited than when it is running on battery power, as BMW clarified that the range extender is designed not for long-distance travel but purely as an emergency backup to keep the electric system going until the next recharging location.
資料來源
雖然效果不算很好，但也不能說它出不了遠門就是了。
還有請不要在一直在意「充電站」這回事，看到那條市電家用充電線了嗎？
那就是最重要的關鍵。
當然如果在公眾場合（如大賣場、7-11停車場、停車場）有提供公眾充電站，那就更加分了。
（我記得北市有部份停車場是有佈建悠遊卡的電動車—不是電動機車—充電站，但電器與插頭規格是否跟i3相容就不知道了）
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