crazygarlicx wrote:
雖然118i馬力較大 不過時速140內的話18d(143批)有機會跑贏18i (大扭力的關係)...(恕刪)

兩台車油門都踩到底不可能發生這種事

流動的風景 wrote:
若只單純考慮後座載人, 118i 後座空間與3的差異不大; 118i就行了.....(恕刪)

我覺得後座空間差了不少耶, 如果前後座身高都180感覺更明顯

Eric BMW wrote:
小弟目前開的是Gol...(恕刪)


是我的話直接看3系列

1系列照樓主說的話就別看了!

如果怕318d柴油聲音的話~就316i 引擎跟118i都一樣! 小上個晶片就可以跟118i一樣了~

晶片價位來比買118i還更划算! 國外大廠有調較過這顆引擎輕鬆上200p不是問題~油耗不會差很多呢!

是我如果家人會擔心柴油聲我就買316i上晶片~馬力跟118i一樣~空間又大油耗也漂亮

如果我自己的話!我會柴油60% 316i 40% 的這樣購買比例來算

318d柴油本體跟 320d一樣~這顆也是小上晶片輕鬆200p 40公斤扭力呀

超棒的!油耗沒影響呢!!讚呀!!



所以樓主說的!我就建議316i 會好很多唷~自駕跟載家人空間跟舒適度會比1系列好很多呢

阿馬evan wrote:
是我的話直接看3系列...(恕刪)


請問大大可以分享一下是哪一顆晶片可以輕鬆上到200ps?

就我所知,兩台車的引擎本體不是完全一樣,傳動軸,渦輪等等的重要機件也都不相同

除非是大改,不然直接把他調到兩百匹馬力,會有非常大的風險

謝謝



阿馬evan wrote:
是我的話直接看3系列...(恕刪)

此言差矣
318d與320d的引擎雖是一樣的本體
但其餘周邊配備就是活生生被BMW控制住了
例如供油噴嘴的部分就不一樣
若光上晶片
318d只能上到320d的原廠數據(大約184批馬力、38扭力)
320d卻能前進到213批馬力、扭力約44
身旁有朋友剛好有E90以及F30 318d各一部
另有E91 320dt一部
此項說法有實際根據
meridian wrote:



兩台車油門都踩到底不可能發生這種事...(恕刪)


現在有多一個選擇的產品,BMW 320 GT。
空間大: 方便載東西 (EX: 高爾夫球具,單車)
馬力足: 184P (遊山游水, 決不重拖)
全景式天窗, 電動皮椅, iDrive 一併俱全。P.S 還有小尾翼
官方價226萬!(結合三系列與一系列的優點)


BMW 320 GT
雖然結合了三系列跟一系列的優點,甚至有五系列的乘坐空間,但它的價格也幾乎可說是比照五系列呀!
目前入手門檻牌價226,以BMW一貫折價的空間來看,即便年底或2014年買2013年的車,要低於200萬入手也幾乎是不可能
Charles10 wrote:
現在有多一個選擇的產品,BMW 320 GT。
空間大: 方便載東西 (EX: 高爾夫球具,單車)
馬力足: 184P (遊山游水, 決不重拖)
全景式天窗, 電動皮椅, iDrive 一併俱全。P.S 還有小尾翼
官方價226萬!(結合三系列與一系列的優點)


...(恕刪)

320標配是人造皮,觸感跟透氣還是不能跟真皮相比
316i好像沒有定速只有限速? 高速公路我都習慣定速了不用一直看儀表板怕超速也不用怕開太慢 , 覺得有促銷的118配備好很多 , 價錢差多少我就不知道了

不然至少也318d....除非就是真的316標配就能完全滿足 , 否則隨便選配個東西價錢可能就超過或平318了吧?!
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