dahherwang wrote:
拿提供試駕的標準版X...(恕刪)
這個我有選
我還多選配了後軸自動水平(五人座)
很殘念
在山路上還是fx比較犀利
而且x5還因為檔位多了一檔
引擎轉速可以用了範圍比較小
切二檔太慢,進三檔沒力
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一般我們的印象都是德國底盤功力一流，日本的底盤都是軟腳蝦，
日本底盤再好也做不過德國，動力再不好的德國車操控也不會太差，
可是怎麼好像變成是只要願意花成本，誰都可以把底盤做好了呢？
照你們這樣說難道是bmw已經沒有長足領先的技術了嗎？
我絕對不是想要口水戰，只是bmw一直是我的夢想，
心想他一定是動力滿滿、操控又棒、開起來又拉風。
可是期望越高失望也越高，我以前開馬六現在開Civic8，
一直以為馬六的操控雖然不錯，但在bmw眼裡一定是個屁，
之前開了朋友的fx35，整個車的感覺就像是加高底盤的馬六，
雖然不如馬六，但仍算是可以接受。畢竟是suv咩。
可是這次開的x3，顛簸的程度不輸給馬六與fx35但卻沒有他們倆的操控，
而且不是說德國車很Q嗎，但我卻也感覺不出他的Q味，只有顛簸沒有操控，
如果操控不好，那至少也不要那麼顛咩。結果反而是喜美最Q。
另外組裝品質，我覺得也不太好，所以真的非常非常失望。
可是那個z4m又讓人印象非常深刻。
所以我想找尋一個答案，到底是x3是bmw的特例，還是bmw只有高檔的系列（比方說m）
才是又有性能又有操控又有品質的呢？
會有這些疑問是因為最近看到2007年的二手x3 3.0si在美國只要大概兩萬五美元，
這可能是我人生至今離bmw最近的機會了，因為美國多用租車或貸款方式買買高級車，
經濟不好付不出錢來被車行收回，才有許多這種不到三年的新車出來賣，
所以才會有這樣的考慮，也想聽聽看各位是不是有一些我沒注意到的x3優點，
來幫助我決定我是應該花下去買了x3然後一直很悶的開著他來滿足我的bmw夢，
還是應該找一台操控性能都符合我夢想但不一定是bmw的車子。
等到買得起m級的車子時再來買bmw呢？
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mpv2236 wrote:
總覺得樓主對X3感覺...(恕刪)
有可能是我對於操控性定義的問題，
我覺得操控性好就像是人車一體，想轉到哪，車就能開到哪，
但x3給我的感覺是馱著一個龜殼，車身搖晃頗大，
這樣就會少了點油門繼續向下踩的信心，
簡單說，就像是開頭又大的車子的感覺。
可是fx35卻還像房車一樣。
所以我想應該是我期望太高導致的落差，我當然相信x3一定有該有的水準，
只是很懷念以前開馬六時可以60公里過髮夾彎，那種指到哪開到哪的乾淨俐落感。
Civic8其實也是很不錯的，最近在一個偶然的機會下被我試了出來，
前一陣子教我老婆開車，他開著開著不想開了想換手，在路邊加油站停車，
他竟然沒減速的以50mi速度（80公里）彎進90度的路上，
車子是很穩的彎了過去，只不過輪胎抗議了兩聲，但是完全沒有失控的跡象，
只是心都快跳出來了。
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