iX1 使用碳刷馬達... WTF

Hiroshi88

43分

121樓

Hiroshi88

個人積分：43分

文章編號：87944146

難怪我前天在下山半山腰看到iX1打雙黃燈在顧路....
心裡想電動車顧路很難得...

只是個過程

88300分

122樓

只是個過程

個人積分：88300分

文章編號：87952280

Rico_wen wrote:
BMW就算用繞線馬達也是很讚的啊

我沒說它不讚啊.

只是其他各大廠牌用永磁的 (Tesla, Benz, VOLVO, AUDI, PORSCHE, ....) 傻了就對了?

然後就說我是某牌業務?

笑死.

在下我新竹半導體業啦.

笑到噴淚

Rico_wen

1068分

123樓

Rico_wen

個人積分：1068分

文章編號：87952372

只是個過程 wrote:
我沒說它不讚啊.只是...(恕刪)

說不定樓主有傻福

開了 IX1 考試都100分，身體都變健康。

只是個過程

88300分

124樓

只是個過程

個人積分：88300分

文章編號：87952624

Rico_wen wrote:
說不定樓主有傻福

樓主人算理性, 還不錯.

比較扯的是講別人是它牌業務的那種.

cyeligicya

418分

125樓

cyeligicya

個人積分：418分

文章編號：87971011

樓主您誤會了;技術含量包括了軟硬體，nissan有引擎、雙馬達、四驅，就硬體方面含其電控系統，個人淺見是比b牌好。
當然b牌是豪華車，但是很多設計是很落漆的，如柴引的正時鏈條設計奇葩到讓人想不透⋯這網上有
碳刷有高溫問題，其馬達亦是，相信b牌設計的更換方法應該也要簡單才是，不要跟柴引還要下引擎更換正時鏈條，雖然後期好像改到前面了。
b牌早有著墨於電車，但最早量產鋰電池的車是日本車，這又能代表什麼？
以上淺見
祝樓主用車愉快！