lathune wrote:
其實原本都是習慣用米其林PSS，前輪應該是245/40 R19，因為臨時找不到胎，只好免強用PSS裝255/40 R19還可以開，後輪275/35 R19則是更..更..更勉強先裝Primacy 3上去，其實都還很新，但開起來感覺真的很怪很恐怖，又覺得米其林新一代的PS4太硬沒那麼黏不是很喜歡，米其林最喜歡的是PS2的感覺，就是比現在的米其林胎都黏，只是磨耗也是蠻快的。
不過找PSS找到有點灰心，想說乾脆換個品牌看看說不定會有意外收穫，決定試試看馬牌頂級街胎SC6
原本的前輪PSS，255/40 R19
原本的後輪米其林Primacy 3，其實前後輪都看得出來還很新，但不合腳的鞋還是先換下來了吧，這就是要換的新胎馬牌SC6，斯洛伐克製
換胎過程師傅都很專業，休息室大片玻璃看出去就可以看到定位過程順便進去吃個餅乾喝飲料，剛好可躲進休息室裡盯換胎過程也不用那麼累
目前換SC6約兩個多禮拜也跑了一千多公里了，跟過去對馬牌的印象有不太一樣，來張新鞋照先
滿喜歡這條胎的黏性，跟習慣的PSS比的話更黏，抓地力更早就可以出來，過去PSS可能要先操個半小時溫度上來了才會出來感覺到抓地力的出現，但是SC6催幾下抓地力就有感，以胎壓打到38psi山路激烈過彎的時候，PSS傾向於先小滑後接著抓地力出來，但SC6過彎的時候抓地力就會直接在軌跡上，操駕上會比PSS安定，但整體的抓地力跟胎壁的支撐性，我認為還是和胎壓有很大的關係，SC6確實比較軟，但是也不至於太軟，只是一種感覺，可以提升胎壓提高支撐性，後來胎壓打到30psi，這感覺超棒，又Q又黏好像半熱熔胎啊!只是起步會明顯感覺比較拖，如果扭力大就不是問題，超車變換車道，就是(黏)，但是要靈活的指向性胎壓勢必要比較高，這兩條胎的調性完全不一樣，胎壓的多寡對輪胎的表現有明顯的影響，原則上兩款胎的表現都很不錯，就看你要的感覺是什麼。目前還在抓SC6最適合我的胎壓表現。
最讓我驚豔的是雨天SC6排水性非常的好，竟然還是感覺得到輪胎的黏，這點感覺超棒的，讓我在雨天開快起來安定很多，不是PSS雨天不好，而是那種黏的感覺SC6就是比PSS來的明顯。以SC6作為街胎還有感覺到的黏，在價格來說覺得表現是滿不錯的，我自己目前的直覺是這條不會非常耐磨，不過結果如何還是要過一段時間才知道，但是這不是我選擇輪胎的重點，安定及安全才是我考量的重點，跑業務每天在車上的時間多，行車的安全變的非常的重要，想想看，一台車時速110KM，你的性命就靠這4個手掌大小的接地面積在維繫你的安全，一台車上百萬加上你的性命，難道這4條輪胎會比較值錢嗎?為了省這輪胎錢，輕則車輛受損，重則晚7天回家，如果還傷害到無辜者，真的會比4條輪胎便宜嗎?什麼都可以省，就輪胎千萬別省，安全出門，安全回家才是最值錢的價值。胎噪部分兩條都算安靜，但PSS磨耗到三成的時候確實聲音會比較大，SC6目前剛換還說不準，之後有空再來分享SC6後續的使用心得
