cpuidlego

544分

樓主

cpuidlego

個人積分：544分

文章編號：88814760

電輔車好舒服..

原來騎電輔車這麼爽
感覺有人在你背後推你
爬小坡舒服
突然有想買他的衝動
只是不知道後續好不好保養維修？
電輔車好舒服..

2023-12-16 14:59 #1

文章關鍵字

電輔車

＊采昕＊

7539分

2樓

＊采昕＊

個人積分：7539分

文章編號：88814782

這種才是標準的電動自行車，那種崔電門就會跑的假自行車根本就是政府放縱廠家，才會導致交通亂象。

irware

好幾年前買的了，規定不一樣吧?!

2023-12-19 13:55

pc8801

沒吧?規範好像只有說以人力為主電力為輔,沒說不能出工不出力的吧?

2023-12-20 11:43

rrimera

715分

3樓

rrimera

個人積分：715分

文章編號：88814870

電腐車作弊車,只要裝模作樣的踩一踩
騎陡坡就跟騎平路一樣輕輕鬆鬆
上山下海逛大街,真是耍廢的好物阿!!
保養就跟一般腳踏車一樣
除了馬達5000KM以上才需保養

cpuidlego

544分

樓主

cpuidlego

個人積分：544分

文章編號：88815088

rrimera wrote:
電腐車作弊車,只要裝...(恕刪)

哇塞登山雙避震一定超舒服的
羨慕

p205jack

745分

5樓

p205jack

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文章編號：88817294

cpuidlego wrote:
原來騎電輔車這麼爽

rrimera wrote:
上山下海逛大街,真是耍廢的好物阿!!

這種爽感是需要付出代價的

1.充電時鋰電池爆炸的案例層出不窮，從手機，筆電，電動工具，電動自行車，電動機車，電動汽車，，，只要是鋰電池就有這種風險，所以充放電時要特別注意。

2.以二分法來說明，騎自行車分為二種人:

運動的人: 騎自行車就是為了運動，既然是運動，當然就要讓身體盡量活動，還要使勁用力，騎自行車運動量遠低於跑步，散步，爬山，游泳，既然運動量比其他種類運動量要低，當然時間就要拉長，這樣才有運動效果出來，不然怎麼稱作是身體運動。

看風景的人: 在山區自行車道經常看到一堆人騎著電動自行車呼嘯而過，這些人是看風景的，那當然稱不上是在運動，既然沒運動，當然文明病，過胖，睡不著，三高，，，沒運動長期坐著的人該有的毛病，一樣都少不了。
在台灣的路上什麼車最快? 當然就是救護車，還擁有道路特權，可以超速，闖紅燈，上面躺著什麼人? 當然就是生病的人。如果不運動就是容易生病坐躺救護車快樹的送醫院。

冬天到了，寒流來襲，如果不努力運動強身，騎電動腐助自行車，就算穿得像隻蓬鬆的北極熊，還是會越騎越冷，冷到要去吃熱湯圓，火鍋，羊肉爐，薑母鴨來暖暖身體，這樣還不如去暖暖的健身房跑步機上運動。

sanli123

攝影愛好者你騎25kh以上她當然滿頭大汗

2024-01-09 17:41

攝影愛好者

自行車運動比其他運動的運動量少??? 你要不要跟我來騎看看...

2024-02-15 14:56

rrimera

715分

6樓

rrimera

個人積分：715分

文章編號：88817687

p205jack wrote:
這種爽感是需要付出代...(恕刪)

1.
油車也是會起火爆炸
瓦斯爐也是會起火爆炸
電器也是會起火爆炸
輪胎打氣太飽也是會爆炸
走在路上也會被天上掉下來的鳥屎砸到
所以不用想那麼多

2.
不要以為騎電腐車就沒運動到,還是腳要踩才會動
心率也是會破160,汗也是會流到爆
我那台29"雙避震超過25kg,加上超寬巧克力胎
不開電動輔助起步超重腳,正常騎20~25
認真騎迴轉率高一點也是可以破30
人力為主,電力為輔,重點在於"電力"這兩字
電力是指電動助力,可調整也可以完全關掉
可幫你出一些力,讓你騎得更遠,更陡的坡也上的去
如果真的要偷懶,電門一轉就會跑了,幹嘛還要用腳踩
不過這就不是電動腐助自行車了,而是微型電動二輪車

tsangchan

樓上那一位真的不了解電輔車真正意義，國外玩mtb已經一半電車一半傳統車，可能他沒有玩mtb所以不了解

2023-12-17 14:05

Stetho

不是只有MTB，是全系列全方面。歐洲ebike很多都>50%，銷售金額>75%，趨勢還在向上，踩踏一趟6000次，就算空轉也是健康的有氧運動。

2023-12-17 18:24

Monte920

15976分

7樓

Monte920

個人積分：15976分

文章編號：88826486

把它想像成你在健身房採固定自行車健身器, 一般腳踏車就是設在比較大的腳踏阻力, 而電輔車就是腳踏阻力變小, 但是騎個20公里下來, 一樣是心跳加快, 滿頭大汗, 所耗的卡路里至少也有80%. 再加上阻力較小也許還能讓你騎更久(比如30公里), 比較起來燒掉的卡路里更大!

或是說訓練台, 智慧型的會有阻力騎起來比較真實感, 而非智慧型的雖沒有阻力可調, 但是只要是腳踏十幾公里以上照樣是滿頭大汗, 運動量很足!

再說, 爬坡時一般自行車你要咬牙爆心跳踩上去,造成無氧運動累積大量的乳酸, 還不如電輔車踩上去的有氧運動來得健康!

Freshness

11455分

8樓

Freshness

個人積分：11455分

文章編號：88827184

cpuidlego wrote:
原來騎電輔車這麼爽感...(恕刪)

確實舒服

這種共享單車很適合加上電力輔助，腿力再弱也能輕鬆騎

我也都鼓勵老婆租電動UBIKE，租金貴一點完全不成問題，騎的開心更重要，更重要是這樣才能跟上我

電輔車是自行車運動復興的機會

很多人腦衝買了單車後棄坑，或是給老婆買了單車後變成「曬衣架」，就是因為踩不動、跟不到

說真的，如果我要出門騎快車，也會因為老婆騎太慢，猶豫要不要讓她跟，而電輔車的出現有機會解決這問題，拉近不同車手之間的差距，可以一起騎車

現在氣候愈來愈熱，至少不要因為吃力、流汗，扼殺跨上單車的意願

愈多人騎車，對單車產業愈好

我完全支持電輔車發展普及