昨天10/5清晨發生的事,本人騎乘Ubike,遇到突發狀況急停下車時,膝蓋撞到龍頭,立即被龍頭鋒利的「倒角」割傷了(請見相片龍頭圈起來的位置)。騎車遇到緊急狀況時,身體的任何部位都可能碰觸或撞擊這個位置,倒角應該要修邊圓潤,以避免更大的傷害,Ubike公司顯然疏忽了這個瑕疵,請大家使用時要留意。

★Ubike 2.0微笑單車隱藏的公共危險
★Ubike 2.0微笑單車隱藏的公共危險
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───2021/10/6 晚上再補充說明───
我特地再去拍照並製作了龍頭倒角「有修邊圓潤」和「無修邊圓潤」的比較圖,以幫助大家更能看出其中「鋒利程度」的差別。

★Ubike 2.0微笑單車隱藏的公共危險
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───2021/10/8 上午10:00 補充說明───
今天清晨我再度騎乘Ubike2.0。因為有被割破皮的經驗,所以特別留意。赫然發現,今早選中的這台(編號0605268),龍頭倒角是有略微修邊的,所以看起來和摸起來,比較沒那麼鋒利,我立即檢視現場僅剩的二台,發現一台有修邊、一台沒有修邊。於是我繞去附近另一個站點,現場有13台Ubike2.0,我一一檢視,其中9台是完全沒有修邊或修邊不全的。光閱讀文字不易想像,請參考我今天附加的相片便知道。
由此發現,我合理認為:「Ubike公司應該知道龍頭倒角鋒利,要修邊圓潤,但是他們沒有嚴格把關,品質良莠不齊,就放出來給大眾騎乘了。」

★Ubike 2.0微笑單車隱藏的公共危險
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~一切的安排都是最好的安排~
那個設計確實是有問題的,
可以看出是改裝該車的的時候沒有要求到吧.

不過緊急煞車通常照說是兩腳往兩邊伸,
怎麼閣下剎車是會施展連攜技獨步頂膝?
瞬間頂這麼遠還真沒多少敵人能閃的掉......
pc8801 wrote:
...不過緊急煞車通常照說是兩腳往兩邊伸,
怎麼閣下剎車是會施展連攜技獨步頂膝?...(恕刪)


閣下誤會了!
相片所示並非第一現場,我將重點事後以相片呈現幫助大家更快明白而已。
因為我的座椅調得高,事發急停時無法坐姿以雙腳或單腳踩地,為防止人和單車一起傾倒,當下反應是快速側身下車,就在側身下車時,腿部擦撞龍頭被割破皮。希望這樣解釋您會明白。
~一切的安排都是最好的安排~
  這確實有危險性,我有被一代的鈴鐺,下大雨天,一隻手拿雨傘,另一隻手扶握把,突然煞前輪,結果人飛出去,一代車把上的鈴鐺勾到我的蛋蛋,當場快
  
  我認為你確實有發現到一些風險所在的地方,畢竟出事故,真的平時看起來不顯眼的危險也容易放大成大危機。
───2021/10/8 上午10:00 補充說明───
今天清晨我再度騎乘Ubike2.0。因為有被割破皮的經驗,所以特別留意。赫然發現,今早選中的這台(編號0605268),龍頭倒角是有略微修邊的,所以看起來和摸起來,比較沒那麼鋒利,我立即檢視現場僅剩的二台,發現一台有修邊、一台沒有修邊。於是我繞去附近另一個站點,現場有13台Ubike2.0,我一一檢視,其中9台是完全沒有修邊或修邊不全的。光閱讀文字不易想像,請參考我今天附加的相片便知道。
由此發現,我合理認為:「Ubike公司應該知道龍頭倒角鋒利,要修邊圓潤,但是他們沒有嚴格把關,品質良莠不齊,就放出來給大眾騎乘了。」


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~一切的安排都是最好的安排~
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