美利達副總經理談電動(輔助)自行車的心願 完成200登還在持續挑戰 (更標)

現在有觀音山紅衣紅車瘋婆子在晚上出沒

騎著捷安特紅色電輔車 一路狂笑 刷卡公路車

尤其是經過墳墓區的時候太可怕惹

以上歪樓

老話一句

做人開心最重要

那些鄙視電輔車的公路車高手心態很噁心

會去騎電輔車的就是體力差腳力爛

只想開心跟大家出門騎車不想拖累其他人

尤其是那種說騎電輔車不如去騎轉把的人更是噁心

自以為自己騎車很厲害 開團都在那邊拉速度完全不管其他能力差的人心裡感受

還敢說刷其他人很有成就感很開心自己數據好棒棒成績好棒棒PR各種破

然後被電輔車刷就不爽各種罵神經病耶?
isohera
兩個族群原本相安無事,偏偏要下這種狗屎標題,最後一定變成"你笑我慢,我笑你殘"。而且我還真的沒看過電輔車跟人力車併團的,那電輔車會等到身體涼透吧。
美達
您好,本文並非要比較電輔車和公路車,主要是突顯高齡族群上了年紀之後還是可以選擇騎電輔車不會帶給膝蓋太多的傷害,可以更輕鬆的運動,感謝您的建議,也謝謝您的回覆,小編會在注意措辭。
L2231 wrote:
那些鄙視電輔車的公路車高手心態很噁心

騎那種車不重要,都是運動,有運動就好。即使電輔車,能上去200趟也要有很大的毅力,也會流很多汗。這樣很好,對自己的身體一定有幫助。

該說看不起別人騎得慢的人很討厭。把人刷卡後沾沾自喜自以為是的人很不好。

當老闆的伙計,替老闆的產品打廣告是天經地義,沒必要強調電輔車可以刷別人的卡。如果電輔車刷不了別人的卡,那該怎麼樣?
isohera
刷卡是必然的,默默做不用引戰,對我而言是騎上這種車,真的一定有苦衷,我們要可憐他不是笑他。
美達
您好,本文的刷卡主要是為突顯上了年紀騎車,還是可以跟得上年輕人,不是為了要比較兩車之間的差異喔~
拿電輔車來刷人力車的卡還這麽高興,這不是拿明朝的劍來斬清朝的鄉民,電輔車需掛牌,一個法令就block你
拉拉補給讚
其實我還真沒見到此篇有誰說電輔車刷人力車的卡感到高興,我只見到人力車騎士被電輔車刷卡而感到不高興,不然也不會被標題騙進來宣洩自己的不滿了
電輔車的緊箍咒就是速度超過25K/H就不再助力,這在平路還不是被人力車電爆
電輔車主要目的是讓體力差的可騎得輕鬆騎得更遠,或能跟上體力好的人力車一起團騎
第一、我不是什麼正義哥,好好討論,請減少隨意貼標籤

第二、Mobile01 站方的官方回答是『善用黑名單』,提供你參考

cruiser5201 wrote:
正義哥~
我覺得您在此分享您的見解同時應該去找平台網管討論(或檢舉)這些您個人認為有異議的文章。
可能有希望達成您"捍衛網路霸凌"的心願...
新店小高
isohera
一點點
acer
我連一個咖都算不上,只是不想看到 Mobile01 繼續沉淪下去,但是能夠做的也就這樣,Mobile01 要怎麼經營,主要責任還是 Mobile01 自己要有肩膀扛起來。
如果標題下的「小心被刷」不是挑釁,什麼才是
9/25與同事共8人去騎武嶺
7人到日月潭捷安特租電輔車(早上6點~晚上6點,租金1400,沒有備用電池,以後可能會有,但一顆600元)
只有我1人騎人力車
我和1位電輔車同事(他平時稍有騎車,但談不上練車)從中心碑出發,平路他只能被我海放
他爬坡皆使用eco省電模式,40公里後我還是被追上了(是我太弱了)
其他6人從霧社出發,多數人平常沒在騎車,多數時間用eco(1檔),偶爾用normal(3檔),騎到鳶峰看表還有40%電力左右
剩7公里大家以為應該夠用就電力全開(電力7成+腳力3成),陡坡速度可以到15km/h,這速度可能連選手都追不上了
結果有些人騎到昆陽與武嶺間就沒電了,只能牽車,少數腳力稍好的還有一些電量可以騎到武嶺
除了幾個牽車的,幾乎所有人都在5小時內騎完
提供大家參考
我騎50CC就可以刷它的卡...............有甚麼好說嘴的.....
還比它便宜.........
也來蓋個樓吧!
N年前7-8年上下吧 ? 參加功學社主辦的拉拉山挑戰賽
由石門水庫南苑停車場出發.採晶片計時, 全員爭先恐後
一位看來溫文儒雅的長者一路騎騎停停的...印像很深刻...
因為被他刷卡多次 , 最後不見他的車尾燈.有好奇心的去究明...
事後才知 這位長者騎土就是功學社的老闆 ,
工作人員特別強調 : 騎的是電輔車 ,這是我 第一次認識到電輔這二個字...
標題下的「小心被刷」,是開玩笑,還有人這樣吃味。

不是比賽,不需爭成績,不運動傷害最為重要。爬山需要退力及良好肺活量,車子齒比也要正確。電輔車就如同電扶梯一樣,可以不費腳力,也可爬梯上樓。
如同騎碳纖維公路車刷騎登山車,沒有什麼好比的。
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