電輔車的馬達功率多數應該差不多300W-500W,電池電壓應該36V純電時極速到緊繃差不多15km/hr畢竟只是輔助用的要再有力點要改電控跟馬達跟電池馬達上到2000W,電池上到60V,極速至少可40km-50km間不過這樣不如買綠牌電動機車
要騎快電機不是問題, 大W數電機多的是. 問題是單車輪胎接地面積小, 電輔車重量不輕, 有突發狀況時很容易煞不住. 輪胎寬度大的胖胎車或許還安全一些.真要騎快, 就買電動機車吧. 或是那些長得像機車的寬胎電輔車了.
Monte920 wrote:你已經是賽車手水準了(恕刪) 我不清楚「國際賽選手平路均速的數據」,可能是用幾十甚至百公里的距離去平均。假設只有這個程度,應該也只是輕鬆騎騎的數據。但我不是要跟您爭論這個。『我跟一般妹子騎的案例』訴求的重點是:「用電輔車騎在平路用極限輸出絕對比不上公路車的速度。」以我的觀察與經驗我常常在高速巡航時被40km/h以上的公路車刷卡,應該算常常遇到『國際選手』吧⋯⋯如果能追上一定先要簽名。。。