jlhwu wrote:
應該不會引進..............因為有BESV與GIANT會用價格擋在前面...........
去看了BESV與GIANT發現,這兩間做的東西BESV與YAMAHA比起來也差不多屌!
說實話,對 連自行車都不是很懂的人 (如:我, 平時車子如果有問題都是我哥幫我處理的XD)來說,想挑到符合理想的電輔單車真的有點難。
像我原本想要買一台給我媽騎, 但又不確定捷安特的EA-401或者是功學社的EASY 24 能否騎上我家的二大斜坡(其實我家附近坡很多,門前就是大二考驗QAQ)。很少有提供試騎的腳踏車店。
日本YAMAHA的官網,點地圖能顯示所在地有提供試騎的店家。
而且就算沒試騎~我也能參考它的影片(且 youtube上也能看到網友的騎行影片)。
https://youtu.be/KAm1AMDdr-o
所以我真的想過~去日本玩時~買一台回來( 不過現在疫情嘛……)
至於價格嘛~ 捷安特和功學社相似的二台電輔單車價格都是29,800,也近3萬啦。日本 YAMAHA的一台約3萬多(看滙率,現在0.27~0.26,以樓主那台,未稅價115,000,約合台幣32,000上下), 而且真心覺得日本在電輔單車產品上很成熟!有很多款式可以選
https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/lineup/
啊啊~好想買一台回來!
CONA24 wrote:
我是認為真的很棒,特...(恕刪)
大大把優點都講到了! 菜籃位置低真的讓女生裝重物的時候車頭不至於太重不易回正 ,這點內人有提到
小車對女生來說真的很方便,車子輕盈搭配電力輔助,她是騎得滿開心的 讓還在等車的我很羨慕
YAMAHA電動車真的都很好看,我不知我眼光好不好,但這台從車型到顏色都是內人自己挑的,
所以是她眼光好 我只是沾光
54A_hui wrote:
我今年4月看到這篇文...(恕刪)
日本電輔車是真的成熟,也非常普及化,所以走到哪都看的到
最常見的是年輕媽媽載小孩上下學,或是長輩騎去買菜
jlhwu wrote:
好奇,樓主不好慮"原...(恕刪)
50cc雖然車價便宜,但不方便的點非常多,例如需要代轉、無法雙載、停車費也比照一般重型計算等等
所以一開始就沒有考慮