分享Made in Taiwan的不鏽鋼管城市休閒車AOI。CYCLE

烏都禾黑

6686分

11樓

烏都禾黑

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文章編號：76691693

這車定位就是城市休閒車, 你不會騎它去登山越野衝坡

我造這改裝前端管結構,少量訂製車廠才懶得理你, 街市管材行容易購得的就是SUS304, 鐳射割鈑金則是一般黑皮鐵板成本才免飆高,安全考量就是鈑金會厚些,量產了才能講究輕量化

這車不是裝好看的, 而是拿來越野/買菜/載貨- -

maus

1883分

12樓

maus

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文章編號：76692793

烏都禾黑 wrote:
這車定位就是城市休閒(恕刪)

太厲害了，自己改造，前面連桿設計看起來也很酷！
搞不好可以找車商合作量產，這類型的 cargo bike 在歐洲還算滿有市場的！

https://omniumcargo.dk/

以上 cargo bike ，我有一個朋友有買，後大輪，前單小輪加上一個貨物平台。
您設計的前兩輪 ( 連停車柱應該都可以省略 ) ，真的不錯喔！

我是老鼠！ I'm mouse ！ Ich bin Maus ！ Soy rata ！ΕΙΜΑΙ ΠΟΝΤΙΚΙ ！

wikiwikiwildwildwest

3094分

13樓

wikiwikiwildwildwest

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文章編號：76693557

烏都禾黑 wrote:
街市管材行容易購得的就是SUS304

很多低階休閒車款會用304沒錯啦，但會售價10萬嗎? 10萬別說41xx鉻鉬鋼了，這已接近客製化鈦車的價位。

翻一翻AOI網頁，又是一個設計背景出生的創辦人。Kickstarter就是被這些人玩死的

烏都禾黑

6686分

14樓

烏都禾黑

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文章編號：76694882

maus wrote:
太厲害了，自己改造，(恕刪)

看我開的帖
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=318&t=6035132

烏都禾黑

6686分

15樓

烏都禾黑

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文章編號：76694941

wikiwikiwildwildwest wrote:
很多低階休閒車款會用304...(恕刪)

歐美國家技術產品中小企業很多是設計者或玩家創業, 台灣以代工為主產業壓低工資招徠訂單才是國家競爭力毒藥

產品售價高低,市場自然會說話,賣歐盟產品售價當然要加上當地營銷成本, 想買俗擱大碗- -向左轉, 過了黑水溝彼岸多得是

人往高處看才是進化主流, 凡事向左看齊,台灣很快就完蛋

mark1008

5639分

樓主

mark1008

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文章編號：76695804

烏都禾黑 wrote:
歐美國家技術產品中小(恕刪)

買的時候我問過這個車的定位，就是做一輛漂亮好騎的Urban bike，
正好適合6旬大齡大叔的用途，即使我在鄉下用，也是平整的柏油路面，
車架的材料強度對於這個用途來說夠了，價格這種東西，或者是C/P我根本不在乎，
經銷商賣很多更貴的車，大多是歐洲品牌，他說AOI.CYCLE這種價位和定位的台灣品牌車子在台灣非常難賣，
所以廠家的主力市場就是在歐洲，因此網站就是英文的，定價是歐元。

本人是靠研發和設計創業成功的，在大陸設廠長期做100%大陸內銷，
對岸的對手可以用60%的價格仿冒我的產品來競爭，也可以出5倍薪水來挖我長期培養的設計人員，
因為他們不需要投入龐大的研發和設計師養成成本（我一家公司一年大約數百萬美金研發設計成本），
就基於這個原因，我很支持自有設計品牌，回台定居我也是買地自己設計建造房子，成本當然不低。
原來我打算回到台灣的時候買Alex Moulton（也考慮從香港買回），但看到AOI的車，看了他們的網站，
改變心意決定買他們的車。

台灣有許多產品為了壓低成本，通常就是代工或抄襲修改，鮮少在設計和行銷上花費太多心思和成本，
小規模生產的自有設計品牌，加上通路廣告等等成本，不能用量產車或材料的成本來估算合理售價，
三年前，我在離開台灣創業17年之後回台定居，買了第一個據稱台灣國產知名大品牌的GPS導航，
價格挺高，但用幾天我就把它扔掉了，太差勁了，產品缺乏基本的操作邏輯，便利性和品質，
真不知道他們有沒有產品設計開發中心，為這種洋洋自得走不出台灣的所謂品牌感到汗顏。

anyway，我願意花時間精神來分享這輛車，就是基於對原創和用心做事的人的支持。