[您走路,我是運動!您慢跑,對我來說已經像是極限運動!]
身為一個小兒麻痺患者,還是有點年紀的患者。已經不知道走過多少顛簸的路。現在,還是繼續走著。
雖然我們走的仍是同一條道路!您的平坦是我的顛簸,您在慢跑已經是我的極限運動!
回想這一路走來,腳有一短一長、有一弱一強,他們各司其職相輔相成,才能讓我雖然顛簸卻也持續安穩前進!
言歸正傳,個人準備購買電動輔助腳踏單車也是我的第一台自行車,用途除了運動踏青休閒之外,平日也打算用來代步! (被最近疫情影響,有點恐慌~我承認)
請各位有經驗的前輩們不吝給些意見或建議!
隨著年紀漸長、活動量漸不如往,某個早晨起床時一腳踩在地板上驚覺患腳無力支持體重,便又一屁股坐回床上!心想~還好是床上,如果是地板那麼事情就可大可小囉!在盥洗時,老婆大人從身後端詳了我一會兒,早餐時聊著我那隻纖細的小腿,語重心長的遊說我,讓我陪她一起去踩飛輪!
嘴裡犯著嘀咕,可是自己心裡清清楚楚的明白~運動肯定對自己長遠而言是有最大好處!於是,就報名去踩飛輪。已經踩了一、兩年,必須坦言~真的超級無敵爆累啊!剛開始,還真的摔下車一次!但是現在踩飛輪已經是一種~生活習慣了!
飛輪教室裡,面對鏡子、隨著重重音樂節拍落下腳步,像是在無止境迴圈裡喘息的拼命踩踏!看著親友的FB、LINE盡是PO些河濱騎自行車、安農溪畔悠遊、還有甚麼秘境單車探訪...心理好想好想也能參與其中!話才出口,好友們斬釘截鐵的說:你不適合啦~平路踩不遠、爬坡踩不動,單車活動是得自己踩踏的運動,旁人很難有機會照顧你。
自己心裡頭其實明白,好友們這些實話並不殘忍卻是非常貼切。畢竟,騎乘在道路上與教室裡的飛輪是兩種大不相同的情境!只是,還是好想迎著風輕踏在山間、在河畔。於是上網找找自己能否落實的可能性,折騰了好久終於找到關鍵的字眼~電動輔助自行車~ 出乎意料之外,竟然市面上已經存在一缸子的類似產品!自己歸類大致區分成"純電車"、"電動輔助腳踏"、"電動輔助輪"、"混合式"四大類型!
個人傾向是"電動輔助腳踏"這類型,對個人而言似乎已經聞到花草香氣迎風撲鼻而來的憧憬了!
以下是個人搜尋到的一些品牌車種,有請各位前輩們給我些建議。
捷安特(Giant) E+ 、EA*
新莊風馳電動登山車~STEPDRAGON
BESV E-Bike 智慧動能自行車
CTMAN 26吋隱形電動腳踏車H-350
IKIN E-BIKE 700C 105平把電動輔助自行車
YANCPRO RAISER 27.5 / 24段變速 電動輔助自行車
HASA PHOENIX 電動輔助自行車
道卡斯(TAOKAS) E CROSS
LANKE LEISI 藍克雷斯電動輔助自行車
美利達電動(輔助)自行車eSPRESSO(依貝索)
品項太多儼然已經構成"我的第一台自行車"選擇障礙了,請各位有經驗的前輩們不吝給些意見或建議!
經過多次嘗試, 知道自己極限就是大約70Km, 去年開始尋找電輔車, 也試乘很多次, 最後還是打消念頭,原因:
1.我需要兩台車同時出行(和內人) , 電輔車很重,兩輛車要塞入車中(RAV 4), 需要拆車, 太麻煩
2.工作地點和停車場不敢放這麼貴的車, 我現在的車都是在01買的二手車. 狀況不錯, 各約11Kg, 可以斜躺
進後車廂, 進行4+2旅行,平時車就放在停車場
3. 若是要放在家裡, 每次塞進電梯都要調角度, 偶而也有鄰居白眼
4. 若不方便進行4+2,那麼每次騎行都是以家為起終點,活動範圍反而被限制了.
以上提供參考, 祝你早日體會騎乘樂趣, 共勉.
24970287 wrote:我也是小兒麻痺患者,(恕刪)
,勇者出現!
試騎幾次電動輔助腳踏單車之後,自己心裡已經有個數了。
先感謝您的意見,因為個人目前主要用途是上下班代步,所以電輔單車應該能滿足個人需求。
原先經常的交通工具是自行開車,或是搭乘公車、捷運。因為油價一直居高不下,平日已經較少開車而改搭公共運輸工具。只是現在被嚴重肺炎影響,想盡量避免搭乘公共運輸工具,所以才有想買單車通勤的念頭。後續,可能會 4+2喔!
對了,個人試騎過程中有一款可以"折疊"的電動輔助單車,看店家操作似乎很簡潔方便。目前也是列入個人考慮名單之一喔! (品牌型號如果沒記錯應該是BESV PSF1)。如果您還有在搜尋,或許可以參考看看。
我會繼續努力~共勉!