請問一下如何判斷變速鏈條是正常的檔位呢? 聽說變速調到一個狀況下 會很傷害鏈條。 如下圖解析 請問目前我的變速狀況下 是會受傷鏈條的檔位嗎?看影片 https://youtu.be/ywZOpo20zhc 如果是對的話 我就不動他了 怕會用到傷害鏈條的檔位的狀況QQ 我應該如何避免齒比 跟 飛輪 大 對 大 OR 小 對 小 ?
asdasdsad wrote:請問一下如何判斷變速...(恕刪) 樓主影片顯示為小大盤對小飛輪,騎乘時要“儘量”避免。養成習慣是避免極端齒比的方法之一,視個人能力及道路坡度建立自己的換檔規則。其實最好的方法,就是換序列式電變,設定好之後騎士只管升降檔,不用管大盤飛輪怎麼配電腦就幫你搞定了。
midnightages wrote:這說法有其道理,但是...(恕刪) 小對小是鏈條斜度太大大對大是鏈條張力最大久了鏈條咬飛輪有異音、或者鏈條過度拉伸自己不知何時會騎到斷鏈一個可能鏈條加飛輪一起下課一條鏈條很便宜是沒錯,那再加一顆飛輪呢?飛輪正常假日車手使用大概能用到一萬公里,但是其中幾片常用的可能只能撐到7000公里就開始會有異音,然後無法調整。一個可能騎到一半斷鏈造成人身安全。還說沒怎樣嗎?
鏈條過度拉伸程度有 "鏈條尺" 量度的拉長超 1% 就要換了.DuraAce 鏈 + Ultegra 飛輪都只是 NT$3000 左右每年換一次又有什麼大不了.難道祈望鏈 + 飛輪 有 5 年壽命嗎 ?管很大 wrote:小對小是鏈條斜度太...(恕刪)
管很大 wrote:小對小是鏈條斜度太...(恕刪) 所以我並沒有說這個觀念是錯誤的,只是難道一般人全程使用都是這樣極端狀況?不至於吧.所以雖然有道理,但沒有必要過度在意,而我最後一段話也說了,騎車前多檢查更重要,會鍊條過度拉伸到斷裂導致安全問題,難道是一次極端搭配就會出問題?