有點小厭世 wrote:小弟開學有幾天早上...(恕刪) 平把+牛角會有兩種握姿彎把我覺得握下把會比較好施力, 握上把沒有平把穩煞車平把很直接方便彎把下陡坡我是都騎很慢因為煞車一直含著想騎快或爬坡彎把我覺得好一點騎平把就是沒這麼緊繃我剛好也都騎20km左右健身讓樓主參考一下
買公路車是因為路上騎的人都很帥氣,想耍帥就買了,剛騎簡直是自我孽待,不是腳痛/屁股痛就是手痛不然就是頸痛...全身不對勁,但騎久了你會愛上它,加油,騎車是自我修行最好方法,忍人所不能忍,騎有一年你應該就是修行有素的忍者了。😁
車多人多路段-平把勝下坡路段- 平把勝市區路段- 平把勝避震效果 個人認為彎把勝其實平把要改過,換成一些寬柄又吸震的就很好用再加上好握的短牛角長程也不是問題了之前平把時我都是靠左右單手互換在騎長程,因為真的會容易麻。如果路段很容易有車衝出來,煞車加上閃車這時候我常常會覺得慶幸今天騎了平把出來彎把對於不確定的路況車況我會自己放更慢些。也許,像我一樣兩台都買,就不用煩惱這麼多了。還可以直接借車拉朋友或家人來騎。
當你把單車當通勤來使用時因每天使用自然對他的情況最知道,以前是騎平把小折最後改成彎把比較順手但因追求穩定性與安全性不得改換大車,最先騎giant平把登山車當通勤車使用半年後左手肘得到了高爾夫球肘的症狀,開始探討原因每當騎彎把公路車時痠痛有減少的現象,平把登山車每當左手出力時痠痛就會出現但彎把就不會,最後只有將平把登山車改成彎把了,自從改成彎把後每天騎乘通勤左手的痠痛不再發生以前造成的痠痛也漸漸康復了,重點除了手肘不再痠痛外還有感覺彎把比較適合一般公路騎乘.