能改,7速飛輪的車子後叉通常有兩種寬度,126mm、135mm126mm的話這種車架通常是鋼管材質,強行扳開到130mm,就能使用8.9.10速車架如果是鋁合金基本無解,不過鋁合金車架應該是沒有廠商在做126mm後叉的135mm的話這尺寸通常是出現在鋁合金車架,想用130mm花鼓也是無解但可以去買135mm的後輪組,這個是使用登山車花鼓編的公路車輪組---個人的建議是,買一台新的9速系統公路車吧你這樣改換到最後反而會花比較多錢
後變也要換但是呢原車配7S系統車架應該也有年紀或是大賣場平價車不值得花錢改現在11S是大宗10S系統撑不了多久就會變孤兒零件預算有限建議先確保11S的系統跟簡易輪組不然就這次忍下來存夠本後從根本的車架著手
怨念聚合體 wrote:能改,7速飛輪的車子後叉通常有兩種寬度,126mm、135mm126mm的話這種車架通常是鋼管材質,強行扳開到130mm,就能使用8.9.10速車架如果是鋁合金基本無解,不過鋁合金車架應該是沒有廠商在做126mm後叉的135mm的話這尺寸通常是出現在鋁合金車架,想用130mm花鼓也是無解但可以去買135mm的後輪組,這個是使用登山車花鼓編的公路車輪組---個人的建議是,買一台新的9速系統公路車吧你這樣改換到最後反而會花比較多錢 公路車除了碟煞車架以外應該很少有135mm規格的
KingWayWei wrote:公路車除了碟煞車架以外應該很少有135mm規格的 匪區的低階公路車很常見135mm的規格因為他們的這種等級公路車大多是採用所謂的"通用車架"也是因為這種車架的流通,所以也開始有人用登山車花鼓編135mm的公路車輪組只要焊點看起來不是太爛,這種車架也沒什麼不好啦就是單抽所以車架重了一些,但相對的也更堅固一些對了,RB660的後叉其實就是135mm