小弟的公路車是七速的鎖式飛輪 因為要換車還要很長一段時間 目前有一些獎學金 想要改輪組還有tiagra的變把 原車後變是shimano tz請問要改的話後變也要換嗎~?還有什麼也要換呢
變把
輪組
飛輪
能改,7速飛輪的車子後叉通常有兩種寬度,126mm、135mm

126mm的話
這種車架通常是鋼管材質,強行扳開到130mm,就能使用8.9.10速
車架如果是鋁合金基本無解,不過鋁合金車架應該是沒有廠商在做126mm後叉的
135mm的話
這尺寸通常是出現在鋁合金車架,想用130mm花鼓也是無解
但可以去買135mm的後輪組,這個是使用登山車花鼓編的公路車輪組
---


個人的建議是,買一台新的9速系統公路車吧
你這樣改換到最後反而會花比較多錢
後變也要換


但是呢

原車配7S系統

車架應該也有年紀或是大賣場平價車

不值得花錢改


現在11S是大宗

10S系統撑不了多久就會變孤兒零件

預算有限建議先確保11S的系統跟簡易輪組


不然就這次忍下來

存夠本後

從根本的車架著手

怨念聚合體 wrote:
能改,7速飛輪的車子後叉通常有兩種寬度,126mm、135mm

126mm的話
這種車架通常是鋼管材質,強行扳開到130mm,就能使用8.9.10速
車架如果是鋁合金基本無解,不過鋁合金車架應該是沒有廠商在做126mm後叉的
135mm的話
這尺寸通常是出現在鋁合金車架,想用130mm花鼓也是無解
但可以去買135mm的後輪組,這個是使用登山車花鼓編的公路車輪組
---


個人的建議是,買一台新的9速系統公路車吧
你這樣改換到最後反而會花比較多錢


公路車除了碟煞車架以外
應該很少有135mm規格的
KingWayWei wrote:
公路車除了碟煞車架以外
應該很少有135mm規格的

匪區的低階公路車很常見135mm的規格
因為他們的這種等級公路車大多是採用所謂的"通用車架"
也是因為這種車架的流通,所以也開始有人用登山車花鼓編135mm的公路車輪組

只要焊點看起來不是太爛,這種車架也沒什麼不好啦
就是單抽所以車架重了一些,但相對的也更堅固一些

對了,RB660的後叉其實就是135mm
鎖式飛輪的車子跟卡式飛輪的車子,基本上就是兩個完全不一樣的等級。

我同意其它人的建議,多存點錢買一台正式入門的公路車,等級低一點沒關係,以後逐漸升級。
這一台留著當買菜車!
謝謝各位大大的回覆! 聽了各位版大的建議 小弟決定多存點錢直接換車比較實在😂
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