小緯0510 wrote:
雖然可以客製塗裝,但那要高階車才行...(恕刪)


其實只要加價NT11800不管是什麽車都可以客制不是嗎?除非店家給我錯誤的資訊。不過應該沒有吧,他都把彩色樣品都給我看了。因爲我人在國外所以等不了,就沒客制了。雖然到最後還是等了差不多一個多個月,然後在之後的一個月才回到臺灣牽車。

我在我的購買的店家看到有客人的Propel客制成消光藍寶基尼橘非常非常非常漂亮。

豪威 wrote:
其實只要加價NT11800...(恕刪)

我問到的資訊是
非指定車種
要客製化顏色,必須先買成車
再分解去烤漆,再回來組裝

我自己是覺得這樣很蠢
一台好好的車要這樣繞一大圈
拆拆裝裝車漆磨掉噴砂什麼的
又再重新組裝
肯定會有些受損什麼的

等看明年度會不會開放降低客製門檻
而且說不定會有更多顏色

其實我不強求要能做到liv那種配色
只要消光全黑
或是像propel15年那種白色
我就毫不猶豫就牽了
3萬塊我覺的不算個小數目(可能樓主經濟能力較好)
分享我當初入坑的經驗給樓主參考
一開始朋友想買車來騎我也就跟風
我跟我朋友都是買2手車
一台SCR2 一台CONTEND3
都是捷安特的入門款
2手價都不到1萬塊
當初買2手是怕三分鐘熱度騎沒多久就沒興趣丟在家裡生銹
買個便宜的如果不騎要賣也賠不了多少
至於車好不好?
入門車其實我覺的差不了多少
對於新手來說重點在於人的腳力
一開始騎中社路一趟要停下來休息3次
一直練到後面可以連續2趟不休息
接著風櫃嘴、冷水坑、巴拉卡都可以不落地
還騎西濱衝到台南
後面開始上卡
一開始不習慣一直摔車
但便宜入門車摔了不心痛
在騎了快半年後騎出心得知道自己的需求後
知道自己想要的變速等級到哪、平常比較喜歡騎哪種路線、比較需要的齒輪比(朋友SCR2的飛輪只有26T爬坡超吃力)
才花比較多的錢買TCR AD2

我這是建議樓主可以先買便宜的入門車試試
不然花個3萬塊騎一騎發現興趣不大或工作上時間無法常騎
擺在家裡爛,要賣2手又賠超多
或是買完騎一陣子才發現車子不是自己需要的
又要多花一筆錢買別台車



繞一圈9397 wrote:
謝謝,可惜我住台中...(恕刪)


給同住在台中的學妹參考看看

https://www.ibodygo.com.tw/Reg.aspx?n=767

可以挑戰一下


單車熱時我第一台公路車就是碳纖維的搭配105全套 
沒有騎過鋁的公路車
是用碳纖維登山車交換網友的碳纖維公路車
我住中部 他住北部
我們各自開車約在湖口休息站
大家只是看一看連試騎都沒有
就各自把車子交換牽走了
小緯0510 wrote:
我問到的資訊是非指定...(恕刪)


那就奇怪了… Propel, TCR 和 langma 都是指定車款,花樣大概有兩個可以搭配,花樣的顏色就任選不是嗎?

是不是買了成車再來磨掉烤漆再重新上色這件事我就不曉得了。

豪威 wrote:
那就奇怪了… Propel...(恕刪)

Propel要SL以上等級,整車可以客制
除了顏色
還包含變速系統和輪組
我還跟他要了propel客制的DM回家

非指定的其他等級
應該就是改色
我問到那間,他的確是說買成車回去再重噴
(我也不知他是不是唬我)

為了顏色我問過蠻多間車店
有些講的很含糊
有些說就只有規定的SL等級才可





我是知道整車客制的確只能挑選 SL 等級啦,官網上也有資訊。不過遇到大家的訊息不一致的狀況下在,直接電郵客服應該會比較理想。
豪威 wrote:
直接電郵客服應該會比較理想...(恕刪)

這問題我有問過
有關服務的,客服多半都會叫你去門市詢問

我常常寫信問客服問題
像頭碗培林規格
輪組快拆和貫通軸互通
車子在出廠前碟煞油管左右交換
或買日規車,等等等
(propel,我除了顏色,還要煞車左右對調,也有考慮買日規車)
跟我說低於SL要買成車後再重噴的店家是說
這種客製有可能往後會有更多顏色選擇
或會把客製等級下放

我想想也是不無可能
我就先騎目前的車,然後等明年


當初的想法是沒買車就換輪組
我後來就買了SLR1 disc,42+65mm
先渡過這個年度,明年觀察看看
我覺得可以試試看
店家有沒有推她們的車庫車
雖然年份不是當年的
不過價格應該都挺誘人的
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!