我平常習慣平路(ex.大甲,鹿港,田尾)騎公路車,爬坡(藍色公路,中正露營區)騎登山車

這段期間我試著用公路車騎爬坡,發現以公路車的齒比太重爬不上去

若是硬撐的話則自己會發生過換氣過度,所以想請教大家如何克服?

我的公路車用的是sram rival 系統,其中大盤用ct盤,登山車用shimano xt 輪胎用光頭胎
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hmzanny wrote:
我平常習慣平路(ex...(恕刪)

循序漸進
先從坡度沒那麼抖的路線開始慢慢騎
或是砸錢改車改到齒比跟登山車差不多
別去動齒比 慢慢練別著急
真的沒力就退一片
先練到有辦法全程不落地
然後慢慢的加重
hmzanny wrote:
我平常習慣平路(ex...(恕刪)

多做一點下半身的重訓,進階一點可以試試硬舉

還有看看你現在車上的飛輪(sram的要用大飛輪好像比較簡單一點)讓大家有個概念,這樣也好給建議
我是胖子,我覺得有氧心肺很重要,爬坡時我覺得腿明明還有點肌力,可是氣真的太喘要停下,一停下來還不敢下車,上次試過眼前一黑

hmzanny wrote:
若是硬撐的話則自己會發生過換氣過度


我是看迴轉數、心跳、呼吸頻率調整
速度就隨便,被刷也不在意

hmzanny wrote:
我平常習慣平路(ex...(恕刪)


戴心跳錶
那台登山車是單速車嗎?
不然跳到比較重的齒比練上坡不就好了
公路車飛輪齒比是11-28T
登山車是11-36T

就算是登山車,若遇到10度以上的坡度,估計還沒騎到100米就必須調到最輕的齒比了

hmzanny wrote:
公路車齒比是11-2...(恕刪)


所以你是36t能上去
用28t就上不去嗎?

那不是車的問題,以用登山高爬坡
1.用36t加快轉速上坡
2.先以36t重一階的齒比爬坡,受不了時再降回36t,漸進加高齒比
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