整理老鋼管捷安特有意義嗎 ?

其實這台算是新鋼管
至於值不值得整理,我認為是值得的
新鋼管的性能會比老鋼管好,且這台車漆狀態明顯很不錯
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事

怨念聚合體 wrote:
其實這台算是新鋼管...(恕刪)


話說,你多年前就回來的那台CADEX,目前五通牙的狀況如何???

castle0531 wrote:
收碳叉......(恕刪)


你是老鳥了!別開我玩笑了!!!!

用力找還是找的到,只是目前要花的代價很大~!
jlhwu wrote:
話說,你多年前就回來的那台CADEX,目前五通牙的狀況如何???

五通牙廢掉了,目前是使用對鎖式BB

輪鋒工業修補用無牙BB N-C99 開箱

最近有買了一個五通管套,但沒有用上
最近把這個管套拿來做木製斜躺車,只剩下方向盤以及配線就完工了


jlhwu wrote:
你是老鳥了!別開我...(恕刪)

我早放棄碳叉了,價格完全不合理
還是買個漂亮的電鍍前叉實在,選擇性又多
反正玩老車也沒在在乎重量
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事

怨念聚合體 wrote:
五通牙廢掉了,目前...(恕刪)


唉....終究還是廢了....剛剛我隨便搜尋一下
(沒有很仔細,回完文後要開車送貨了)

像這種有牙的五通且又遇到你這種牙又壞掉

token是不是有出一種對鎖的的套筒,順便又可以使用一體式的大盤????
四方軸BB我也騎很多年了...總是會想要盡可能輕量化




castle0531 wrote:
我早放棄碳叉了,價...(恕刪)


我當年是運氣好,打電話到台中的廠商亂問一通,恰好剩下最後一隻樣品

廠商竟然賣我!

爽~!
jlhwu wrote:
唉....終究還是...(恕刪)

之前查過了,市面上沒有牌子做34mm五通的對鎖式BB
最小的是37mm,使用對應的轉接套可以用於BB86/90/92/95、BB30、PF30、BB386、BB386、BBRIGHT車架上

怨念聚合體 wrote:
之前查過了,市面上...(恕刪)


恩....了解,外掛式BB也確實沒有對鎖的,因為外部有牙,所以做對鎖很奇怪

不過.....若是請人車一個專用的對鎖BB外殼出來,應該還是有辦法
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