sph6162 wrote:
有注意到這兩款https...(恕刪)
兩台等級差這麼多，也反映在價格上..
捷安特 BeLiv F 大盤只有單盤42T 飛輪11-34
齒比很稀疏，換檔位時不是太重就是太輕
但低跨點是它的優點(以下簡單圖示)
個人積分：369分
文章編號：70302322
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個人積分：91分
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kulo0902 wrote:
等級越來越高XD那就...(恕刪)
這兩天各去兩家店看過了，店長說我身高有過1米7很好買車 跨高80几詳細多少忘了。
(剛好老弟今天海外出差，不能抓他一起去店家看車@@只說至少這兩台都比Beliv耐操)
最後看車討論刪刪減減考慮thrive 2 和alight 1二選一就回家了XD。 (個人喜歡帶有藍色系的產品)
1。Beliv 出局了，我弟一直說它重看不重用(他超愛登山車田野衝撞XD ),說beliv性能比之前家裡的二手老liv (6年半全家人共用輪流騎已報廢) 還差,我是感覺不出來。只是店家一直推Beliv ，推銷之下我戶而就不想買了。
2。Alight 1好騎
3。thrive 2 好騎又漂亮。就因為外觀比alight 1漂亮，價錢差4000?
功用：日常通勤(仁武~高雄巿區) 假日出遊( 墾丁
?)
偶爾回台南騎車回去(希望啦，好像有100km)
平常就高雄地區 走走， 年底要和同學去三地門(爬山?XD)
個人積分：1525分
文章編號：70362463
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sph6162 wrote:
好專業，只差材質証...(恕刪)
材質是一樣的 ALUXX
要ALUXX SLR 才是三抽
車衣 車褲 看個人
怕曬就長袖 不怕就短袖XD
很多人沒穿車衣 車褲 覺得較貼較合身 感覺彆扭 不好意思
多穿幾次就習慣啦
天氣熱 或騎乘量有到一定的程度的時候
會發現早就該穿車衣車褲了 根本穿上去變天堂XD
有一件好穿的車褲 是值得考慮投資的 那個散熱 材質 和褲墊真的一分錢一分貨
國外品牌大都不便宜
國產推薦 atlas REMA
車衣可以後續再考慮 但也請盡量穿 較合身且有快排的材質的衣物 會比較舒適
好的材質除了散熱好 纖維也有經過特殊處理 譬如像流汗以後 比較不容易有味道
材質不好的雖然是快排 流汗後超臭...
atlas的冷黑技術 REMA 咖啡紗 都是很不錯的纖維
若還不想投資太多錢 去迪卡農 先找較便宜入門的穿就好了
有穿專門騎車的車衣 車褲 還是有差別的
鞋子的話 先不考慮上卡 騎久以後 有需要自然就會往那方面發展(我個人是因為避免髕骨韌帶受傷)
穿底比較硬的休閒鞋 運動鞋就好了 並不一定要考慮專門的鞋
那種鞋底踩下去不夠硬 和有氣墊的 盡量避免 會增加腳底的負擔
安全帽 水壺 水壺架 再來個座墊包 放放手機 零錢 鑰使
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