上下班5公里左右

高雄的路很糟,有想過是否選登山車

預算10000

有想過美利達的茱麗葉系列。
不過茱麗葉不是登山車
文章關鍵字
sph6162 wrote:
上下班5公里左右高雄...(恕刪)
捷安特snap21或24段變速

10000元有找

sph6162 wrote:
上下班5公里左右高雄...(恕刪)


可以停室內的話 可以考慮買好一點的

https://www.merida.tw/crossway-urban-40-d-1527647749.html

裝土除也還不錯看

也可以裝貨架

出遊也很合適

路品質沒那麼好

主要是胎寬 影響舒適度

有35c 以上很舒適了

裝個克破 可以把破胎機率較低

因為胎夠寬胎壓 也不需要高

但一星期要補一次氣

沒室內可以停的話

離家近的車店 買一台打折完五六千的就好了

一般道路騎有避震登山車 真的多增加重量 還有踩踏效率不好而已
Giant Alight 2

登山車較重,騎起來不見得輕鬆,
胎寬 35C,市區通勤已經很夠用了,
上管較低,女生騎乘時比較方便!
My Interior Knowledge is Extraordinaire
kulo0902 wrote:
可以停室內的話 可以...(恕刪)


請問, 車款年份2016 2017 2018 ....
有什麼差別?
GIANT 2019 SNAP 21 性能表現不錯 應該會符合樓主需求

有考慮小米滑板車嗎??
目前短程通勤都靠這台~~~~~
sph6162 wrote:
上下班5公里左右高...(恕刪)

通勤又強調舒適,幾項選車重點
1.輪胎大一點(建議700C輾坑震動較小)
2.碟煞(雨天比較安全)
3.土除(才不會噴的一身濕)
4.寬胎(舒適且安全)
5.預留貨架孔(方便擴充置物空間)
6.駐車架(方便停車)

是我也會跟3F一樣選Crossway Urban
而且外胎還有反光邊條,夜晚比較安全
sph6162 wrote:
請問, 車款年份2016...(恕刪)


基本上 後面數字越大 傳動變速 剎車 的零件等級也會越好

當然價錢也就越來越高

這是2019的 40 和 2018的40 和100的圖








可以看到原本在2018以前 要100以上等級才有的車架及走線 下放到2019的 40的版本

可以看到原本18年的40 上管的剎車線 下管的變速線(金屬線外露)

到2019的40 都變成全部走半隱藏的下管 且都有塑膠管

整體感覺會比較整齊 美觀

有庫存的話同樣40 18年一定可以談到比19年 較優惠的報價

有人不在意 走線方式

但是我個人 會比較偏好19年的40

最重要的 一定要買最合適自己的尺寸

交車時間 可以等 也不要遷就 有些店家可能覺得差不多 或差一點 而買到不適合的尺寸

參考看看
有注意到這兩款
https://www.giantcyclingworld.com/bike.php?id=20122052

https://www.merida.tw/crossway-urban-40-d-1527647749.html

好難選喔...


又看到這一款
不知道以下這台....便宜4000. 可是假日我也想騎遠一點出去玩. 跨縣巿區域.不知道行不行.(比如從左營到西子灣中山校園)

https://www.giantcyclingworld.com/bike.php?id=20122052

有請諸位專業分析.
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