GINT ESCAPE3 2018
用原廠輪組可以把輪胎換成25c嗎(原廠35c)
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此款車定位在舒適騎乘&通勤,我換過28C,雖然有快一些,但太震,騎久容易疲勞,最後換回32C。
ericchang122020 wrote:
此款車定位在舒適騎乘...(恕刪)

28最細嗎

handsome old boy wrote:
GINT ESCAPE3...(恕刪)

一樣車身的 BIKE DAY-M 是裝700*28c的胎
之前ESCAPE都是裝32c的 今年好像改成35c的胎了
kk-hsu wrote:
嗯嗯
  可以前寬後窄,這樣手部不會太震,壓到東西也可以有時間做反應。
  享受過速度之後就是一件會上癮的事情,改了有時就不想改回來了,換外胎的感覺是最為明顯。
CONA24
  前幾c後面幾c?
handsome old boy wrote:
GINT ESCAP...(恕刪)

速度跟舒適只能擇一,我也是在不想存太多備品跟通用性,把escape1 換成了25c的外胎(輪組也是一併換掉),拖滯的情況改善很多,今年escape系列外胎都改成35c,追求舒適性的意圖很明顯。
標題改輪組,內文卻是改外胎....

改外胎部分
2018版還是一樣用Giant GX-02
車圈規格622X19 在安全規範下,最小只能用到28C的外胎
硬上更細的外胎當然也可以,但有些胎可能會打滑的潛在危險

舒適度問題,可以降低胎壓獲得改善

改輪組
Giant GX-02為鎖牙式輪組,跟大賣場最低階腳踏車同等級
我是覺得改裝的投資效益極低,砍掉重練比較快

popbatter1653127 wrote:
速度跟舒適只能擇一,我也是在不想存太多備品跟通用性,把escape1 換成了25c的外胎(輪組也是一併換掉),拖滯的情況改善很多,今年escape系列外胎都改成35c,追求舒適性的意圖很明顯。


通常,我們騎平把入門車,想要改善,
換個窄胎,看能否輕快些,大概就是如此。

至於更換輪組,對我們而言,這是較花費用的方案,
你從鋁車之王的角度來看,
換個輪組,應該是經濟實惠。
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