去google搜尋rear derailleur modified
就會發現國外神人做的超輕後變
有些是全碳纖維或簍空
不知道耐不耐用好想來弄個簍空
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google 搜尋 drillium 會得到更多有趣的結果




除了視覺感沒有任何搞頭,並且壞處太多

1.縮短零件壽命
2.有可能危害安全
3.金屬表面防鏽處理層被破壞,零件壽命會進一步縮短
4.雖然車子重量減輕了一些,但反而會導致車速下降,因為空氣的導流被破壞
怨念聚合體 wrote:
除了視覺感沒有任何...(恕刪)


我同意,
5. 而且會誘發密集恐懼症造成摔車。
鋁合金不是合這樣搞後加工

攀岩用的器械都警告說敲過就要換掉否則有斷裂的危險

騎車沒那麼命懸一線, 但也是有風險的
這是他們的玩法
重點在於輕量化,想做出一台超輕的單車
能不能上路,耐不耐用
不是重點
台灣有人玩過啊,結果曲柄挖洞輕量化的結果就是騎到斷
如果你的車不上路的話是還好

vul4 wrote:
這是他們的玩法重點...(恕刪)


車不用上路的話,零件拆一拆剩車架最輕了吧!

cklee wrote:
車不用上路的話,零...(恕刪)

那樣就不是一台車啦

vul4 wrote:
那樣就不是一台車啦...(恕刪)

哈哈!
我覺得輕量化還是要以能上路又確保安全為前提改造,不管能不能上路而改造就失去身為車的意義了!
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