獨特的彈性下管自行車 --- ALTER CYCLES!

各位有想像過自行車下管是軟的,有彈性的嗎?

最近看到一種特殊的自行車,叫做Alter bike,就是用軟下管.

http://altercycles.com/product-category/performance-bikes/

獨特的彈性下管自行車 --- ALTER CYCLES!

他們強調這種設計的自行車第一是舒適性大增, 第二是增加踩踏板的效率,尤其是爬坡會更輕鬆. 以下有他們影片的介紹,看起來似乎有那麼一回事:


對這種特殊的自行車,其實我心中是存疑的. 但是美國一個很大的步道騎車團體https://www.traillink.com/最近也開始在介紹這型自行車了!

也許哪天有閒錢買一台這種車來騎騎看,挑戰爬坡是什麼一回事!
腦殘的設計
減振一定會流失動力,減振越多流失越大,這是物理法則
所以要在減振的同時還強調能提升傳動效率,這不可能的

更腦殘的是
這種設計會讓應力由上管承受,而上管居然還不加強,車子耐用度絕對很爛
一半錯一半對
前一半,你的說法豈不是要避震車拿去填海了?!
想必是有輕度避震需求又可以不增加重量

後一半我認同

怨念聚合體 wrote:
腦殘的設計
減振一定會流失動力,減振越多流失越大,這是物理法則
所以要在減振的同時還強調能提升傳動效率,這不可能的

更腦殘的是
這種設計會讓應力由上管承受,而上管居然還不加強,車子耐用度絕對很爛

怨念聚合體 wrote:
所以要在減振的同時還強調能提升傳動效率,這不可能的



我也是這樣懷疑, 不過好像有人試騎過, 説爬坡真的輕快不少. 這我不是很清楚, 除非也能有實際試騎經驗.

至於耐用度我當然也不知道, 就要看那個下管的材質是什麼. 不過看原廠的解釋那個下管是可以換的, 也許他們的下管就像輪胎一樣,是可以磨損後換的. 就不知道要多久換一次? 價格多少?

這裡還有一個短片,由老闆和工程師親自說明.

材質應該是優力膠之類的

利用反作用力,或許在30‰以下的坡有比較輕快(頻率)

sunnyup wrote:
材質應該是優力膠之...(恕刪)


反作用力是由先前所作的功 產生的,物質世界是不會無中生有的
或許這樣説,反作用力回饋時,和踩踏的力度和角度衔接完美.發揮了最佳效率
但功的總和只會減損無法加乘,人是感性的.當下的感覺也被認為是最真確的
就像這樓的主文...從頭到尾完全是無數據的論述,但人類也因為有無限的想像力才進步的...
舒適性與效率,往往是背道而馳的,材料與科技的推陳出新下,能在增加舒適前提,同時提升踩踏效率,沒實際驗證數據,可能較難改變以往的既有經驗

Monte920 wrote:
各位有想像過自行車...(恕刪)

只要有形變就一定有能量損失
不賭不知時運到...不滾不知身體好
看起來就像輕鬆騎urban bike,大家就不要那麼苛求他的效率了吧
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