自行車在一般道路上之路權

可是瑞凡,我都會等紅燈欸(然後旁邊的機車就會一直看我
而且切車道也會轉頭
然後,根據最近騎下來的經驗⋯⋯
真的很多人闖紅燈,但⋯⋯⋯
大部分都是機車
不錯,總算有高水平的回應出現了⋯⋯看到一些其他言論(蠻多的)

⋯⋯本來覺得很難過⋯⋯突然,眼睛一亮,又出現希望了⋯⋯!


Knowledge King wrote:
可是瑞凡,我都會等紅...(恕刪)
Paul Biker
Paulbiker wrote:
不錯,總算有高水平的...(恕刪)

可是
我還是不喜歡跟機車等
因為我沒有方向燈
雖然說我已經往左(右)邊切了
但是還是有機車硬要從左(右)邊擠
Sammyihb920424 wrote:
一般來說自行車應該和一般機慢車路權一樣

第一句話就錯很大了!

機車是汽車、是快車,自行車才是慢車,兩者的路權、速限都是不一樣的。要討論之前,先去把道路交通管理處罰條例、道路交通安全規則讀清楚再說

進階一點,再讀讀市區道路及附屬工程設計規範,希望你知道該怎麼依法爭取路權
onereturngood wrote:
台灣腳踏車視同機車的政策我就無言

有聽過機械腳踏車這個名詞吧?其實現實的狀況,是機車被當成了腳踏車來管理,騎進內線車道被里長說好危險,不准交通單位廢掉禁行機車

反正最終就變成249cc比照腳踏車好危險,251cc比照汽車好安全

cinnamon coffee wrote:
有聽過機械腳踏車這...(恕刪)


交通部一直都是開飛機上班,住天上仙境的不意外阿
我也認同妳說的

Sammyihb920424 wrote:
一般來說自行車應該...EX:騎在慢車道上速度約40~45(符合道路限速40km),但被許多機車騎士以50~70km按喇叭??(恕刪)


自行車一路40~50???
能保持一路保持25就不錯了,平均速率15~20也就差不多了
何況市區停等紅綠燈多,綠燈起步要稍微加快,自行車的加速能快於機車?
egoempathysales wrote:
不是不友善,是因為普...(恕刪)


此言差矣,先有自行車才有機車

Sammyihb920424 wrote:
一般來說自行車應該...(恕刪)


最近在一般雙向道上

遇到逆向的單車

都不太願意主動去閃他們

cinnamon coffee wrote:
第一句話就錯很大了...(恕刪)


依目前法規來說

普通重型機車以下的(排氣量249CC以下)

跟腳踏車的路權確實是一樣的

只有大型重型機車(排氣量250CC以上)

路權才是比照汽車
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