Stallings wrote:
似是而非。
留在機車...(恕刪)
不知道，另外有棟樓正在吵單車停在路邊危不危險。
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tennebrae wrote:
追根究底就是台灣機...(恕刪)
怎搞不懂?等哪天你變窮了就很容易瞭解了
台灣機車賣很貴但是汽車更貴,機車不環保,一堆汽車排放空污更不環保,
就算汽車每CC排放的汙染只有機車1/10,但是隨便一台汽車排氣量都是一般機車10倍以上.
尤其是很大一部分一台車都只裝一個人
自行車路權其實很多模糊帶,北市說不準騎在人行道,人行道卻又畫自行車道,
是不是超出那兩條白線中間就應該要被罰?
而北市自行車道很多都導向斑馬線旁的自行車道線,那不是表示在斑馬線綠燈狀態下,
自行車是可以前進的嗎?(北市有很多斑馬線是綠燈可走,而車道是紅燈的路口)
北市大直橋往南也沒寫自行車不准走右側車道,卻會被警察攔下...
往北卻又有機慢車專用道(有標誌畫著自行車可走喔)同一條橋讓人無所適從!
該不會是自知設計錯誤,往北自行車引道要用扛車的方式下樓,所以一橋兩制?
機車叭是還好,至少表示他有看到你!最怕的是併排甚至三排違停,或是開門不看後視鏡的!
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