我覺得追根究底還是公路車輪胎太脆弱。外側車道最外側不是水溝蓋、貓眼就是枯枝、落葉、砂石。這種路面對23或25C輪胎而言騎起來總是會怕怕的，不自覺的就會越靠越內側。我常在106縣道周末看到整個車隊六七個人騎在單線道正中央，後面汽機車來一輛叭一輛。

當然自行車也是有路權，被汽機車嫌慢又不違法，但我覺得假如常騎車流量大的路段不妨輪胎選擇寬一點胎壓放低一點，這樣比較有靠邊騎或是騎上人行道的信心。

gaoqlxp

601分

17樓

gaoqlxp

個人積分：601分

文章編號：69621970

在台灣單車族弱勢真的不意外
台灣不只機車多,汽車也多,地狹人稠

大家都在趕時間,單車速度較慢,被叭就算了,重點是風險太高了
在都市騎車請格外小心

現在除了比較偏僻的地點外,不是車擠車就是人擠人
還是尋找適合自己的私人路線卡實在

sunny ch

23分

18樓

sunny ch

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文章編號：69624543

Sammyihb920424 wrote:
一般來說自行車應該和...(恕刪)

台北橋花大錢弄了條單車專用道
但是每天上下班單車還是愛和機車爭道又愛闖紅燈尤其是那些借小小黃的真的比路上小黃更垃圾

wikiwikiwildwildwest

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19樓

wikiwikiwildwildwest

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文章編號：69624895

sunny ch wrote:
又愛闖紅燈尤其是那些借小小黃的真的比路上小黃更垃圾

自行車闖紅燈當然是很不可取的行為，但你知道這是給汽機車方便吧? 單車啟動速度慢，若是乖乖等號誌轉綠再騎上車，慢慢一步一步踏...早就被後面汽機車叭到死。我相信會上01單車板的車友腳力都還不錯，很快速度就上來了，但你指望買菜阿婆、放學學生、資源回收阿姨也有這種腳力嗎? 花二三十秒在路口搖搖晃晃的龜速後方車輛不氣死?

於是很多人為了不影響後方汽機車，看到對向號誌轉紅就先啟動了，或是車流量少就直接過。當然這種行為違法很不可取，但我們也必須體諒人家怕被叭給汽機車方便的心情。

Probe00

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20樓

Probe00

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文章編號：69626335

Sammyihb920424 wrote:
一般來說自行車應該...(恕刪)

慢車道騎40? 平常應該不太會去按喇叭,

看到比較討厭的就是半吊子的速度,

可是車身卻沒控制好一直左右搖擺的自行車,

看到這種要超過去一定按一下喇叭示意...

自行車在一般道路上之路權

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