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自行車選手征服高地賽事密技—強化換氣能力
還玻利維亞如何用地主優勢 打敗阿根廷的<<<<這是足球 順到提一下
還有運動員的禁藥
自行車手的黑暗力量－禁藥!!!!!!
那阿姆斯壯為什麼要服用EPO?
為什麼還要增加血夜的氧氣含量?
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沒看到用練心肺功能的基礎 超載原則嗎?
瑜珈在練什麼東西的?
有氧運動 ≠ 心肺訓練
網路上順便抓個菜單
利用階段式訓練來改善心肺耐力
有人要練手也可以
也是可以阿
如果你是騎這種車阿
選手幹嘛要做高地訓練?
在氧氣艙做低氧訓練?
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首先...一般假日騎士不是職業車手 甚至連基本隊形戰術都做不到
先假設95%騎士都是屬於自我挑戰型的
前面那拿職業訓練來檢討95%騎士就不太正確了
單車運動建議要跟弱者學習
相對於職業選手.我們95%都是弱者
相對於我們95%騎士. 兒童就算是弱者
各位看過兒童或是嬌小女性投籃球嗎?
它們要使盡全身肌肉力量才有機會把球丟進籃框
他們很早就學會協調全身來做運動 反而是一般成年人剛接觸投籃 協調性就不太好了
小朋友騎車也是一樣....
肌肉不夠強 車子又很爛很重 單靠腿部肌肉不夠力 就必須用全身重量去把踏板壓下去
所以小朋友很早就掌握單車的動態重心 放雙手騎車就非難事了
其實看到一群小朋友成群結隊放雙手蛇行騎車 大人覺得很危險 是實上對他們而言是跟吃飯喝水一樣簡單
講半天只是想表達 驅動單車是全身性的運動
由核心肌群撐起身體+重心轉移壓踏板+雙腿支撐身體不要讓關節受傷 而非單靠深蹲練出的腿力
若是騎過登山車 應該就很能體會 寬胎車加速反應慢 硬踹踏板用處不大 或是造成後輪打滑
20歲可以只靠腿力這樣硬練 40歲硬練腿力很容易磨損膝蓋 很快就告別車壇了
而職業專業人士腿力強....我相信他們很了解重心轉移精隨 強化腿力則是強上加強 也才有意義
個人的小建議是:先是看看能不能順暢騎上滾桶練習台 能騎上滾桶再強化腿力也不遲
其實腿部肌肉發達的人 不見得騎得上滾桶喔
腿力是不是王道? 對於假日騎士而言 腿部重訓是最立竿見影的訓練方式 也能算一種王道吧
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