小惡魔市集悅遊日本活動報導

2145分

個人積分：2145分

文章編號：67753499

這個行業好黑喔

老實說，現在受到CANYON，BH以及一些大廠的行銷模式改為全球化的模式導致
台灣的黑暗一面慢慢浮現出來，惡鬥，內鬥等慢慢也呈現出來了

今年自行車展也為了避免跟對岸重疊延後到十月了

CANYON在美國也開始在網路可訂購送去家裡了，大陸也是

台灣會怎麼抵抗這種未來的網路行銷模式?

https://www.bikeradar.com/road/gear/article/buying-a-bike-from-a-bike-shop-vs-online-39883/

這種新型的作法，台灣是否可以適應未來AMAZON這種模式?

文章關鍵字

8135分

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文章編號：67753682

taiyoto wrote:
老實說，現在受到CANYON...(恕刪)

幹嘛抵抗同流合汙就好了, 網路買賣台灣多早就在賣了只不過就2300萬人怎樣規模也不大就讓隔壁大戶看起來好像他們發明的..lol 中國大陸就是拚了命的註冊各種名稱跟買公司來讓大家以為都是他們發明的還不都抄來的有發明過什麼?

313分

個人積分：313分

文章編號：67753803

taiyoto wrote:
CANYON在美國也開始在網路可訂購送去家裡了，大陸也是
台灣會怎麼抵抗這種未來的網路行銷模式?
這種新型的作法，台灣是否可以適應未來AMAZON這種模式? ...(恕刪)

有認真在騎車的人都知道單車需要很好的後勤維護、維修、保養、調整...等，
我寧可在有服務、有技術的實體車店買貴一點點的單車，
也不願在網路買了一台便宜但沒有後勤服務的孤兒單車。

148分

個人積分：148分

文章編號：67753995

我覺得以後工作室會越來越多
因為賣車賣商品已無利潤

認識的車行最近也收攤了
老闆跑去開工作室做維修跟保養
雖然沒以前賺那麼多
不過屯貨壓力少很多

833分

個人積分：833分

文章編號：67754169

taiyoto wrote:
老實說，現在受到CANYON...(恕刪)

除非你對自己買的車尺寸什麼的都很有自信

不然車店是不會消失的...

畢竟維修什麼的還是找車店比較方便

5371分

個人積分：5371分

文章編號：67754175

沒啥好擔心的
台灣單車市場很小
做全世界生意的才沒空爭這塊餅屑

93分

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文章編號：67754278

現在很多工作室阿
定了自己的車,拿去工作室組裝調整
而且敢直接用b2c買車的人我想都是老屁股了吧
一些基本組裝調整保養都可以自己來
出大條的再去工作室
工作室也不會因為有買賣車而有巨大的庫存成本
單車最怕的就是過季,沒有人會想把一堆車堆在店裡
只是只做維修不買賣成車不知道店家會差多少收入

3007分

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文章編號：67754353

不過就是多了銷售的通路而已
你有能力時間精神組車維修就網路上買
沒能力就找車店買
有誰在抵抗嗎？
還有什麼內鬥惡鬥不知道你在說什麼

網路上買東西無非就是為了便宜
但也有些人沒這種閒功夫上網買車回來自已組
騎車都沒時間了
花錢能解決的事情都好辦

4403分

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文章編號：67756175

Chinghaui wrote:
後勤維護、維修、保養、調整...等...(恕刪)

就算你在該店買車，你提到的那些服務基本上都要再花錢。

還是你買比較貴的那間店那些服務都免費嗎?

現在工作室很多，網路抓車後，找一間離家近技術、價格可接受店就好了。

怨念聚合體

8861分

怨念聚合體

個人積分：8861分

文章編號：67757495

車廠自己生產的東西自己賣，為什麼就是黑了?

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