小惡魔市集悅遊日本活動報導

進擊的大叔

226分

個人積分：226分

文章編號：67775368

小緯0510 wrote:

風櫃光距離就比觀音...(恕刪)

好奇，同樣沒上卡，我風櫃28分，冷水坑55分。但中社卻怎麼都騎不進16分。是因為齒比關係嗎？（我52-36、11-28）不知道改成Kom齒比，爬坡是會進步還是退步。

144分

個人積分：144分

文章編號：67775372

Monte920 wrote:
K5570大能一天騎...(恕刪)

現在是騎平把登山車

下部車希望是彎把公路車

因為連騎公路車的阿伯都可以輕易巴過我

144分

個人積分：144分

文章編號：67775415

小緯0510 wrote:
平常有在騎車的中距離...(恕刪)

戒菸真好省錢又顧健康

騎了幾次山路後感覺體力跟腿力都有進步

騎山路雖然累但進步速度比平路快得多

144分

個人積分：144分

文章編號：67775488

om7613om wrote:
騎車是很自我的一件運...(恕刪)

幾年前單車熱時覺得騎單車是花錢找罪受

但從去年開始騎車到現在發現自己越來越喜歡騎了

rock

rock

144分

個人積分：144分

文章編號：67775533

ALH wrote:
好奇，同樣沒上卡，我...(恕刪)

52-36 11-28

50-34 11-30
50-34 11-32

這些齒比哪些適合爬坡哪些適合長途巡航

謝謝指教

謝謝指教

12708分

個人積分：12708分

文章編號：67776065

酷狗856 wrote:
52-36 11-2850...(恕刪)

以上三者, 爬坡當然是大盤34, 飛輪32的最省力.

至於長途巡航, 雖然大盤52,飛輪11有最高的超比檔,但除非是順風兼下坡,否則這個檔位不容易用到. 因此,我覺得三種的任何一種用來長途巡航應該都差不多.

很好奇樓主的登山車到底是哪一台? 登山車的齒比通常比公路車更容易上坡.

144分

個人積分：144分

文章編號：67776344

Monte920 wrote:
以上三者, 爬坡當然...(恕刪)

捷安特snap 21段變速

廉價登山車只適合騎河濱

5166分

個人積分：5166分

文章編號：67776370

ALH wrote:
好奇，同樣沒上卡，...(恕刪)

你比我強，我風櫃騎不進30分
我是105 50-34，11-32
我試過很多方法
包括搭配抽車
結果因為不常抽車，肌力不足
後來發現，還是全程坐姿採用高轉速比較輕鬆和快

像這個差30秒的數據
心跳跟踏頻幾乎都一樣的狀態
快30秒那一次是因為用了更重的齒比
腳會有點不舒服

5166分

個人積分：5166分

文章編號：67777018

酷狗856 wrote:
戒菸真好省錢又顧健...(恕刪)

對阿
我朋友都幫我算好了
可以直接牽giant propel disc最高階那台(30萬)
還有剩六萬

226分

個人積分：226分

文章編號：67777044

小緯0510 wrote:

你比我強，我風櫃騎...(恕刪)

其實也有點想改成Kom齒比，不過感覺拆裝頗麻煩。剛剛手滑，索性就下標卡鞋、卡踏了。

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