Olayer wrote:這個只鎖座管的.....我在登山車上裝過,使用上, 感覺沒有很 "穩" .不知道是載重太大還是其他原因.....後來騎登山車旅行時, 還是裝 鎖貨架孔的貨架....也是狄卡儂買的.改鋁座管........可以考慮 !!感謝 !! 沒辦法這就是兩難了所以我想來想去乾脆弄了台便宜鋁車來當長途旅行車寶貝碳車還是當日來回行程騎騎就好鋁車要掛載、淋雨、亂丟都比較無所謂
Olayer wrote:可是, 載重撐在後上...(恕刪) 不要怕呵呵,看來是想單車旅行,台灣騎車是幸福的,里程不遠,碳纖車換鋁座管就可以完成環島,而且輕快如果擔心組一台旅行載重車,別說12公斤40公斤都沒問題呵呵,還可以帶你上山下海,傳承一輩子,只是重量可能…台灣雖然號稱單車王國,真要組一台旅行載重車,也並非簡單,因為我最近在組裝中,光車架.輪框跟前叉就不好找,而且花費不比公路車便宜………嗚嗚嗚前叉還要買毛胚自己挖孔可裝吊煞黏碟煞座騎出去就對了,加油
Olayer wrote:可是, 載重撐在後...(恕刪) 版大真的是擔心過度!你大概不知道碳纖有多硬!我的座管是碳纖的 原廠就太長,店家幫我鋸掉一節約10cm我有保留它 真的超硬的!我小摔車兩次 沒事環島 後面有載重 車沒放好倒下數次 碳纖的也沒事的!我去年環半島就是這樣去!問題是 後車袋不能裝太重因為碳纖車會有 前輕後重的問題 登山車重就比較沒關係但太重的話 爬坡超辛苦,還是能少帶就少!所以有些重的與重要的東西,我是用後背包自己背。還有前面加一前車袋 放重的來平衡。若有較多衣物可用便利商店寄到當地,沒用的衣物也可以先寄回家就不用拖一堆!
crazyhatch wrote:沒辦法這就是兩難了...(恕刪) 我長途旅行,是騎登山車。只是,上次搭台鐵,從水里爬上塔塔加的經驗......有點挫折!車很重,行李又多,上下火車不方便,攜車袋都搞破了!爬坡也累死人!想說用公路車試試,至少車重就少了5公斤!
Olayer wrote:旅行載重車是很好啦!...(恕刪) 呵呵介紹一篇文章給你,搜索:單車 最富有的人不要侷限自己,更不要侷限單車,可能單車對我來說真是交通工具,過年前北上工作數個月,每週五都直接台北騎回家,有時還帶工具少說也接近10公斤我們已經很幸福了,真的看完你就會了解,釋放單車原有的性能,加油