公路車 C夾快拆貨架(鎖在C夾 + 後輪快拆軸上)



Olayer wrote:
這個只鎖座管的.....我在登山車上裝過,
使用上, 感覺沒有很 "穩" .
不知道是載重太大還是其他原因.....
後來騎登山車旅行時, 還是裝 鎖貨架孔的貨架....也是狄卡儂買的.
改鋁座管........可以考慮 !!
感謝 !!





沒辦法

這就是兩難了

所以我想來想去乾脆弄了台便宜鋁車來當長途旅行車

寶貝碳車還是當日來回行程騎騎就好

鋁車要掛載、淋雨、亂丟都比較無所謂
停權?? 版規?? 現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!
Olayer wrote:
可是, 載重撐在後上...(恕刪)
不要怕呵呵,看來是想單車旅行,台灣騎車是幸福的,里程不遠,碳纖車換鋁座管就可以完成環島,而且輕快
如果擔心組一台旅行載重車,別說12公斤40公斤都沒問題呵呵,還可以帶你上山下海,傳承一輩子,只是重量可能…
台灣雖然號稱單車王國,真要組一台旅行載重車,也並非簡單,因為我最近在組裝中,光車架.輪框跟前叉就不好找,而且花費不比公路車便宜………嗚嗚嗚前叉還要買毛胚自己挖孔可裝吊煞黏碟煞座
騎出去就對了,加油
Olayer wrote:
可是, 載重撐在後...(恕刪)


版大真的是擔心過度!
你大概不知道碳纖有多硬!
我的座管是碳纖的 原廠就太長,店家幫我鋸掉一節約10cm
我有保留它 真的超硬的!
我小摔車兩次 沒事
環島 後面有載重 車沒放好倒下數次 碳纖的也沒事的!

我去年環半島就是這樣去!
問題是 後車袋不能裝太重
因為碳纖車會有 前輕後重的問題 登山車重就比較沒關係
但太重的話 爬坡超辛苦,還是能少帶就少!
所以有些重的與重要的東西,我是用後背包自己背。
還有前面加一前車袋 放重的來平衡。

若有較多衣物可用便利商店寄到當地,
沒用的衣物也可以先寄回家就不用拖一堆!



crazyhatch wrote:
沒辦法這就是兩難了...(恕刪)


我長途旅行,是騎登山車。
只是,上次搭台鐵,從水里爬上塔塔加的經驗......有點挫折!
車很重,行李又多,上下火車不方便,攜車袋都搞破了!
爬坡也累死人!

想說用公路車試試,至少車重就少了5公斤!


禾勝 wrote:
不要怕呵呵,看來是...(恕刪)


旅行載重車是很好啦!

不過,要上下火車時不好搞!
而且列車上的置放空間也不好拿捏!
更慘的是,長途爬坡......會累死人!


soziohall wrote:
版大真的是擔心過度...(恕刪)


是的!車首包+背包!

不想冒險嚐試的話,也只好這樣了!
Olayer wrote:
是的!車首包+背包!...(恕刪)

前幾年 我騎登山車 由嘉義上阿里山
住一晚第二天經過塔塔加 下南投信義 到水裡
用的是 登山車 真的好重好重 還好塔塔加之後是一路下坡到南投,
Olayer wrote:
旅行載重車是很好啦!...(恕刪)
呵呵介紹一篇文章給你,搜索:單車 最富有的人
不要侷限自己,更不要侷限單車,可能單車對我來說真是交通工具,過年前北上工作數個月,每週五都直接台北騎回家,有時還帶工具少說也接近10公斤
我們已經很幸福了,真的看完你就會了解,釋放單車原有的性能,加油
提供給樓主參考,載重18kg
https://www.tailfin.cc/products/t1-carbon-pannier-bike-rack

Archer64 wrote:
提供給樓主參考,載...(恕刪)


請問Archer64大台灣有代理嗎?
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