小惡魔市集悅遊日本活動報導

OBIKE亂停

116分

個人積分：116分

文章編號：65489280

把鎖剪掉，讓它變【真】『共享』單車就好了

36分

個人積分：36分

文章編號：65489572

一堆人執迷不悟還在那邊扯使用者素質問題

用比喻來說，就像早期或是鄉下人少所以道路不用雙黃線、紅線、紅綠燈也沒關係，

但是人一多而資源有限就有必要設立強制性的規範，

有人會認為紅綠燈或紅線的存在是因為使用者的禮讓素質不足嗎？

全世界有哪個大都市光靠用路人素養而不用硬性的交通規範與裝置嗎？

所以OBike根本不配跟UBike比較，硬要說的話，最近從美國引進的VBike(聽說造價五萬一台？)

擁有內建GPS而能強制歸還位置才算得上UBike的對手，

但是潮溼與震動是電子裝置的王牌殺手，個人單車旅行數千KM已經為此換了三支手機...

因此VBike長期的妥善率還有待觀察；而UBike的停車柱造價看起來很貴，

但是和VBike比起來UBike是把昂貴的電子設備綁在固定不動的裝置上，

從耐用性和可維護性的觀點來看其實反而是比較好的設計，

至於只會擺爛的OBike洗洗睡還差不多

220分

個人積分：220分

文章編號：65491908

vrjason wrote:
就算不騎obike...(恕刪)

沒水準的經營方式,錢它收,我要花時間幫它處理顧客不停好車的問題？

結論是：

沒水準的騎OBIKE,騎OBIKE的沒水準 ????

昨天回家,又一台擠在大門口,我家是公寓,不是透天,一台車擋住全大樓

你自己的車,你絕對不會這樣停,這是竊用公共資源賺錢的公司要付的責任吧？

放台難騎的爛車,要全民買單,還抱怨使用人沒公德心，E04

chou3972 wrote:
很多人會把自己不合理的行為給合理化，還要稱之為中國式共享，挺沒品的。

沒品在那？你最好道歉

1224分

個人積分：1224分

文章編號：65493418

荷蘭提供了大量的腳踏車停車位也還是要面對一些問題。

各縣縣市政府就自己提前訂好遊戲規則吧。

要推自行車通勤，沒有停車位免談。

4649分

個人積分：4649分

文章編號：65493743

我上次要檢舉單車亂停,警察大人說是差在有機械動力和無機械動力,有動力不必腳踩用人力歸交通隊,警察可以直接處理,無動力屬環保局管.

黑眠羊 wrote:
話說機車停車格不能停倒是無法理解

沒砂輪機應該搞不定那條5CM鋼條

tieniu wrote:
把鎖剪掉，讓它變【真...(恕刪)

o-bike下月起免租金,我應該也會去加入,畢竟在河濱或出外時,多一個方案.

353分

個人積分：353分

文章編號：65494187

亂停最大問題是停在機車位，製造市區混亂。如果停自行車區又佔據自行車族的停車位。畢竟obike 數量不少，又少人騎，長時間停放在那裡。其他騎自行車的人找不到停車位。
低成本經營方式，造成與obike 不公平競爭。市府的自治條例又要幾年後才生出來。

12218分

個人積分：12218分

文章編號：65495357

看看今天8/22有颱風過境
今天台北市的風有點大
可是我看到的OBIKE都是倒在地上的?
(除了占用公共單車架的那些沒倒外)
真的有人在管理嗎?

自己廠商不管理
來要民眾幫忙檢舉
真是夠了

220分

個人積分：220分

文章編號：65496062

中午去吃飯,還看到一台被環保局貼廢棄車輛的OBIKE......根本是垃圾

機車位跟單車位可否共用？我不是法匠,但機車可以停在單車位嗎？如果不行,那單車憑啥停機車位？

DAVIDC2924 wrote:
亂停最大問題是停在...(恕刪)

我會抱怨是因為:

別說機車位還是單車位,而是根本沒停在"車位"

這種把成本丟給社會大眾的經營方式,唉

騎OBIKE的人沒水準？我覺的是這種經營方式吧

anyne wrote:
個人單車旅行數千KM已經為此換了三支手機...

不是買台防水的就好了？

數千km也騎好幾年吧？兩三年換一台也還好吧？

0分

個人積分：0分

文章編號：65500644

還是請相關單位來處理吧
亂丟等等有麻煩就頭大了

4298分

個人積分：4298分

文章編號：65503445

crusher wrote:
請問,當OBIKE停在你家大門口時,該如何處置？
自己的單車,你絕對不會這樣停,誰來管管這種"中國式共享"？

說一下看過的真實情況，

當別人的車停在他家倉庫門口，氣啊...抓狂啊....

然後.....對他的員工

指著別人家門口說：政府的地，盡量停。

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