ernestf wrote:
最近幾天剛換無內胎...(恕刪)
正常,前幾天會這樣
多騎幾次就好了
無內胎系統,需要一點補胎液去作氣密
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onegin.tsai wrote:
上次giant無內...(恕刪)
無內胎用的氣嘴如果要整個從框拆下來
也只是把迫緊螺絲轉掉而已
應該用不到特殊工具
除非你是要把前面拔掉灌補胎液
隨身工具可能就要去買那個拆氣嘴頭的小扳手
平常在家可以用一般的扳手或是鉗子轉幾下 之後用手就好
洞很小應該直接補的住
大一點點的話
120PSI會噴
大概只能撐到60PSI
我前後輪各破過一次比較大的
都是用PARKTOOL的透明補胎片補一下
又是一尾活龍
#################################################
所以長途要準備自救工具的話
打氣工具(CO2或打氣筒)
補胎液
氣嘴工具
補胎片(免膠的那種就可以)
內胎(出大絕)
不過無內胎要在路邊補應該是很痛苦
因為拆開來汁都亂噴
裝回去的過程框上面一定也沾一堆
還要清潔過才不會有殘膠弄的到處都是
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Vittoria G+ 700cx23無內胎，大約三天至四天就需要補氣
MAXXIS 700Cx25無內胎，大約一週還不需要補氣，
破胎補胎法:
1.跑200K時後輪破了一個5mm的洞，一路噴體液，但只能在50PSI左右止漏，但因為難騎，所以碰到警察局就進去打氣，再噴體液，晚上有空時拆下由內貼上免膠補胎片。回復功能115PSI活過來了!
2.第二次破胎，目的地300K，100K破胎，下大雨地上有沙，補胎方式，參考板上補管胎方法，讓他自然補起後再放一點氣，7-11買三秒膠由外方點下去，休息20分鐘吃飯，打氣115PSI成功活過來了，下雨也騎，一路上後輪因水和砂石打滑，到目的地後回家後才發現，後輪的Vittoria G+掛了，表層脫落嚴重，公里數1500K下課。因為當天有二件事，三秒膠補胎，和多次雨水砂石打滑，所以我無法告訴好友們是補胎的方法造成輪胎下課，還是砂石造成的。
3.換了MAXXIS 700Cx25，目前公里數前輪Vittoria G+ 2200K，後輪800K，都沒有破了，前輪有很多很多小傷，但都沒有破吧?因為都沒有再看到噴體液了。
結論:我會用無內胎系統，因為路感較好，而且讓我放心，中破不必拆框就能補，就算真的大破，就裝內胎，目前都放一條內胎在座椅下，另帶補片，CO2。
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