非摺疊式自行車-台鐵區間車攻略(106樓更新)


crystalx wrote:
感謝樓主分享
上去台鐵的網站查了一下, 發現有很多小站不提供非車袋自行車進出.
可能是因為需要上下樓梯的關係. 不知自行扛車是否能有機會? (小折,但懶得裝袋)
比較喜歡騎到偏僻小站上下...


請遵守台鐵規定,不然站裡的人要照規定不讓你上,這樣是誰對誰錯。

crystalx wrote:
感謝樓主分享
上去台鐵的網站查了一下, 發現有很多小站不提供非車袋自行車進出.
可能是因為需要上下樓梯的關係. 不知自行扛車是否能有機會? (小折,但懶得裝袋)
比較喜歡騎到偏僻小站上下...

既然都寫得如此清楚明白,建議請裝袋免得浪費自己的時間。
我曾帶裝袋的小折搭台鐵在新城站下車,但因新城站沒有升降梯索性在月台將小折先組好想用推的出站,至少可省點力氣免得騎不到天祥過夜。但到出口時收票的站務員告知必須為沒裝袋的小折補票,最後我花了很久的時間和站務員說明上述的原因才放行。
站務員有錯嗎?沒有,因為他盡忠職守。
而我有錯嗎?有,因我的疏忽上述的行為會有逃票的嫌疑。只是我心想難道從樹林到新城途中,列車長都沒看到一輛未裝袋的小折嗎?

crystalx wrote:感謝樓主分享上去台鐵的網站查了一下, 發現有很多小站不提供非車袋自行車進出.可能是因為需要上下樓梯的關係. 不知自行扛車是否能有機會? (小折,但懶得裝袋)比較喜歡騎到偏僻小站上下......(恕刪)





台鐵石榴站


西部幹線上的小站,都是以天橋或地下道形式讓乘客來跨越軌道且多數沒有設置電梯
崎頂、新埔(海)、南勢(山)等站亦是如此。
記得小時候......山佳站是直接跨越軌道........


以石榴站為例:
月台寬度和列車幾乎一樣,天橋的階梯略嫌空間不足,那種情況推(扛)車行走其實不方便。
在月台上推行或等車時、如果又剛好有未停站的列車呼嘯而過~會很刺激的 
台鐵支線各站狀況就更不必說了......... 


小站(招呼站)無人看守,在安全方面有著某種程度的隱憂。
也無法做到非折疊式自行車上火車的售票與控管。


人家不開放我也沒辦法 
只好依照他的遊戲規則來玩 


瘟腥提醒

1、昨晚親身證實(求證):可在搭車日前4天購票(含當日)
     例如:
     11/15 可以買到 11/18 的車票。
     11/19 的車票要在11/16(以後)才可以買到;在11/15這天是買不到的。
2、兩鐵車票販售現在全由票務控管(以前是行李房),凡售票口營業期間皆可購買,
     不再受行李房人員下班影響。

車友們請牢記



如果可以在自行車的票面上顯示車廂更好(第1或8車) 
已建議台鐵改善
最討厭常把「聽說」二字掛嘴邊的「人」了
很不錯的資料
但我在台灣西部大都是包起來搭統聯國光那些
還有很友善的工作人員幫忙搬到行李箱過
登山車公路車小折紙箱塑膠繩垃圾袋都包過
不過不是團騎很多台那樣

台鐵說老實話很不友善
蘇花那段我才會考慮
11/18 這天多帶了一個小東西
在台南往嘉義的3212區間車上用到了
這班兩鐵列車不是 EMU800 ........
而是 EMU500 型優化區間車 
啟動捷運模式時... 鞋帶 是好物
但是... 得要有那根柱子才可以

最討厭常把「聽說」二字掛嘴邊的「人」了
永遠24K的人森 wrote:很不錯的資料但我在台...(恕刪)


國道客運我也想找機會試試
最討厭常把「聽說」二字掛嘴邊的「人」了
台鐵區間車大升級!最美新列車EMU900設計公開
 
EMU900 前幾天才到港
目前車輛編組為10車
根據新聞報導:明年農曆年前會加入營運
到時候區間車兩鐵班次應該會有大改點 
 
依照台鐵的慣例:我猜測會做為長途班次行駛(如:基隆-嘉義)
畢竟以前PP剛來時也是當作現在的普悠瑪在操
最討厭常把「聽說」二字掛嘴邊的「人」了
用小北買的魔鬼氈束帶, 90公分或55公分的取代鞋帶更快速
好用
迷途鴉 wrote:
11/18 這天多帶(恕刪)
迷途鴉 wrote:
台鐵區間車大升級!最...(恕刪)

立起來的設計不錯,可惜還是只做了一半,人多到某個程度還是會很尷尬。
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