我想請問一下
我現在騎鋼管公路車
騎乘平路時
均速在25左右
但實際騎乘在30~35區間
趕路趕過紅綠燈時
可以短暫的提升到40~50
如果換碳纖公路車
對於提升速度上可以幫助多少
個人積分：7分
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個人積分：11450分
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個人積分：2580分
文章編號：58890280
個人積分：2580分
文章編號：77782017
剛好自己有做了一些對照就來自問自答一下，
但沒功率比較僅個人全力騎乘不偷懶，
得到的結果就大家自由心證吧，
或許有人覺得是廢文，
但這就是我騎出來的結果。
先介紹用來比較的車：
1.捷安特Leader(鋼管車)
2.亞士大F35(碳纖維)
路線比較：
比較重點里程數、移動時間、海拔、均速。
F35首騎
鋼管車相同路線騎乘數據
高雄壽山但哪個數據是哪一台車我已經忘記了，
但同一天兩個數據不同車，
就大家自由心證吧。
個人積分：2580分
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個人積分：8898分
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個人積分：2580分
文章編號：77961538
怨念聚合體 wrote:
驅動效能的提升重點還(恕刪)
現在我也覺得輪組影響效率最大，
而換胎是最快最省最有感的升級方式。
沒想到其實我早就已經在別人的文中做過公路車的數據比較了
個人積分：1687分
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個人積分：2580分
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