[分享]老鋼管-----GIANT SUNDANCE 登山車 PART 1

在四處逛也有一段時間
但這是小弟的第一篇文章，文筆拙劣請多包涵

騎了一陣子的登山車，因緣際會下騎了朋友的公路車，
發現在平路上，登山車怎麼改都不如公路車的省力與快速，
最近又有幾位大大在版上發表了鋼管公路車的重生過程，

想到家裡有一部以前人家送老爸騎的車，應該有15～20年了吧！
看起來像是公路車，就把它從地下室裡搬了出來

小紅



GIANT 以及斑駁的水壺架


GIANT badge


驗明正身......SUNDANCE......陽光舞者


肥大的座墊


與鏽蝕的快拆


立架與快拆


後三角



傳說中的橢圓形大盤......已經黑到不行


Human Technology CYCLOID


曲柄......SUGINO MP


大盤的螺絲護蓋碎片......已經氧化脆裂，被我破壞取下


SUNTOUR前變與橢圓形大盤


生鏽發黑的鍊條與後變


後變總成


SUNTOUR alfa-3040 ACCUSHIFT......是怎麼樣的等級呢？


淑女車式樣車把，仍然閃閃動人


龍頭，兼做前吊煞的固定點


前叉


左右煞變把



煞車還附有鎖定功能


外觀鏽蝕的車頭碗，不過轉動仍然順暢


前吊夾煞車


構造特別的後吊夾煞車，可能是為了在狹小空間裡所做的特別設計


把車倒過來看個清楚


26*1.5的登山胎，已經劣化充滿歲月的痕跡，尚隱約可見GIANT的光榮印記


ARAYA 輪圈 26*1.50 JAPAN


簡單介紹一下 SUNDANCE 小紅
基本上這台車是可以上路的，只是要踩得很用力，而且不能換檔，煞車也很兩光......

但我相信它以前應該是台不錯的車子的（老爸說的）
畢竟我是新手，希望大家給點意見，主要是變速系統與煞車系統，看怎麼改才能再恢復它昔日的雄風

感恩蛤！！！

幾個疑問：

1. 目標是好騎順暢（至少要比登山車輕快吧），這台車到底值得我花多少錢來讓它重生？

2. 除車架外，有哪些零件是我可以留下來繼續使用的（我覺得龍頭和車把還不錯，輪圈呢？應該要配合煞車與變速系統吧）

3. 可以改用700C的公路胎嗎？本來的輪胎是登山車形式26吋*1.5的

4. 原來的吊煞確定已經鏽到掛點了，而且也找不到零件了吧？可否使用公路車的夾煞（車架和前叉上那兩個洞，如下圖，到底可不可以使用）或是有其他的煞車形式選擇？