基隆市八堵七堵地區、五堵隧道 人行暨自行車道 導覽圖說

補貼幾張河濱自行車道的照片.

過年時到汐止拜訪親戚,回程想順便運動,搭台鐵到百福站,沿著左岸基隆河濱
一路走到五堵站.

1.
堵南國小有開放時間限制,非開放時間-後門會鎖上.

大概不會有人扛著車爬牆吧?

所以深夜/上課時間/學校在寒暑假有活動時...都要改走堵蘭街.

校內有監控,保全會騎自行車趕來,一路陪著聊天,禮送爬牆者離開(就是我啦).








2.
台鐵五堵貨場裡,在原本的"長興街二段",又增建一條沿著河岸的新自行車道.








沿河岸轉一個小彎,2條車道在國一高架橋下再度匯合.





3.
若覺得五堵>千祥橋,一開頭的台鐵段自行車道彎來繞去.

這次沒留意...但印象中可以直接走長興街,在路的尾端,台鐵墊高的軌道底下有
涵洞,可接上自行車道>台鐵舊隧道.






laruk.tw wrote:
總覺得五堵隧道一出來旁邊河岸應該是可以打通再做一條河堤便道到橋那邊去, 不然可惜了那一段.
平常看許多車友都還是選擇走一般道路到七堵那邊, 雖然我也是.


前幾天 蘇揆有說要投資把自行車道串連起來
希望能早日兌現 也期盼設計者 是真的有騎行經驗
能設計出 符合使用方式的規劃

千萬不要是在大馬路上 畫上腳踏車啦
還是 搞個樓梯 要過馬路什麼的…
syuwang wrote:
基本上,基隆地區幾乎(恕刪)


過年前從關渡挑戰整條基隆河到底騎到基隆港碼頭

由關渡宮出發


跨過彩虹橋

騎到基隆河腳踏車道盡頭後
就不知道要怎麼騎下去了⋯⋯😩

最後騎大馬路到七堵車站附近
又亂騎河濱就莫名其妙接到舊鐵道的腳踏車步道(聽說才新蓋的)

這段很有歷史軌跡
可惜沒有規劃好前後的腳踏車路線



然後又騎出馬路繼續靠導航到八堵

經過兩個隧道終於到了盡頭基隆港碼頭 😩


最後跑去吃阿華咖哩炒麵


往回騎到八堵坐火車回家 😛


結論就是
基隆的腳踏車步道超亂 😩
騎到心好累⋯⋯😑
 不回應底下小留言與廢文及討戰文。黑名單只是在裝瞎懲罰自己而已 
prozacist
雖然是從基隆往台北方向騎,但自行車道路線都是雙向通行,所以還是有參考價值啦~ https://youtu.be/DyeUx_uuWjA (基隆到大直橋)
prozacist
七堵到舊五堵隧道,全自行車道走法,里程會小繞一下而增加,但沒有紅綠燈路口需要停等。 https://youtu.be/3QluCS_mmgU
法客 wrote:
過年前從關渡挑戰整條...(恕刪)

汐止那段騎自行車道真的很容易迷路....
然後後來改騎新台五路,就差點被公車收掉...... 
nekw wrote:
後來改騎新台五路,就差點被公車收掉...... 


騎在大馬路上真的很危險啊⋯⋯😩
 不回應底下小留言與廢文及討戰文。黑名單只是在裝瞎懲罰自己而已 
法客 wrote:
騎到基隆河腳踏車道盡頭後
就不知道要怎麼騎下去了⋯⋯😩

最後騎大馬路到七堵車站附近
又亂騎河濱就莫名其妙接到舊鐵道的腳踏車步道(聽說才新蓋的)

這段很有歷史軌跡
可惜沒有規劃好前後的腳踏車路線



基隆河靠台北這邊只到南港。所以到南湖大橋時要過橋到對岸
到新社橋再過橋
汐止的車道風景不錯
就是 要左岸右岸 急轉彎 過馬路 過山洞的

然後就可以一直騎到照片裡鐵路隧道
再後面就真的只能騎馬路了
坦白說我只覺得汐止-基隆的自行車道沒有人車分流還滿危險的, 尤其是星光橋(國泰醫院這邊)到五堵隧道這段.
每次經過這段都會明顯感覺行人變很多, 尤其是假日的下午至傍晚時分, 人車混雜的狀況....
應該是五堵隧道建成後的關係, 以前沒有五堵隧道的時候, 這段路到水泥廠為止根本不會出現行人.
五堵隧道啟用後加上媒體推廣, 那段路就變成攜家帶眷成群結隊健行到隧道的好所在.
現在常常是行人比單車多的狀況, 騎士就真就要很小心.
tearain wrote:
>之前走了幾趟,都不知道原來千祥橋下有自行車道可過。
>下次去基隆就可以這樣走。(恕刪)
建議還是繞一下,走千祥橋下引道比較安全啊。
千祥橋北側保甲路(上圖紅色,通往百福公園),目前在施工封閉中。(補充:2021-08已完工)

laruk.tw wrote:
>總覺得五堵隧道一出來旁邊河岸應該是可以打通再做一條河堤便道到橋那邊去, 不然可惜了那一段.
>平常看許多車友都還是選擇走一般道路到七堵那邊, 雖然我也是.

目前五堵隧道一出來,左方已有階梯,可走上堤外的短短一截河濱步道(僅供行人行走),
將來這一截短短的堤外步道,應該會改善,預計如下圖:



tearain wrote:
>前幾天 蘇揆有說要投資把自行車道串連起來
>希望能早日兌現也期盼設計者 是真的有騎行經驗能設計出 符合使用方式的規劃
>千萬不要是在大馬路上 畫上腳踏車啦 還是 搞個樓梯 要過馬路什麼的…
還真是有4座橋是過大馬路的(設紅綠燈)其中一個是大華橋
上圖第二項工程是 五堵隧道口、堵南抽水站、千祥橋附近的工程
laruk.tw wrote:
坦白說我只覺得汐止-基隆的自行車道沒有人車分流還滿危險的, 尤其是星光橋(國泰醫院這邊)到五堵隧道這段.


人多到我都不知道是自行車道還是人行道,而且婆婆媽媽都喜歡三、四人並肩佔據整個車道,偶爾早上還有某單位三四十個弟兄在晨跑。所以我不愛在這段騎自行車道,走外面一般車道還比較安全跟快速。
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