基隆市八堵七堵地區、五堵隧道 人行暨自行車道 導覽圖說

基本上,基隆地區幾乎沒有專用的自行車道, 各區的河濱步道多為人車共用且幾乎都不連貫.
在一般道路上騎乘, 身旁盡是貨櫃車,砂石車,水泥車來來往往,實在感到很不安心.

因網友 oopwind1 詢問安樂社區是否有合適的安心悠閒的車道,
所以我就寫了這篇簡介,提供給大家作參考.

姜子寮山,五堵,六堵,七堵河濱步道的部分, 已補於第3頁.
碇內,安樂社區往自強路的部分, 已補於第4頁.
五堵 - 台鐵舊五堵隧道 的部分,已補於第8頁.

2012-11新增基隆市河濱步道全覽圖
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如果從麥金路出發,交流道旁的兩端水泥小路都有一小段的階梯,
就當作是健身吧!
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芒草可能會割傷手臂
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小扛一下,上來就是國小旁的尚仁橋了.
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尚仁橋頭到八德橋大約要走50M左右的八德路,小心大車.
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2008-09新完工高3.2米的地球儀.
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這是八堵河濱步道的全圖. 從省道八堵橋(金華街口)那端一進入,
就會遇到 U 形大轉彎.
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八德橋位於八堵火車站的後方.
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上圖往左方前進,會遇到八中三抽水站,繼續前進,就會走到火車鐵橋涵洞.
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火車鐵橋涵洞.
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站在八德橋上(八堵路的那端),往七堵方向望去.
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這一段步道與火車相鄰並行.
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繼續走到底,發現無法連通大華橋,差約190米左右.
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靠八德路端的步道,全長約700M,遇到大華橋,需謹慎穿過砂石車,水泥車出入的橋面.
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從八堵河濱步道 要到 過港路河濱步道 的路徑有兩條.
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一條是從 金華街-八堵路口上八堵橋,再右轉,即可到達過港路.(小心大車)
另一條是從尚仁國小旁的尚仁街,經八堵抽水站,再穿過鐵路八堵橋&省道八堵橋底下,
撐過"好漢波"就可以到達過港路.
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由過港路(八堵橋端)下步道,需扛一小段石階才可進入.石階有好幾處,比較寬的石階有兩處:
一為:中國時報後方,
二為:過港幼稚園&社區活動中心旁的小公園對面的巷子裡,也就是完工沒多久的過港休閒公園的後方
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過港路河濱步道 應該是設計為 人行散步道,不太適合單車行走.
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步道很窄,務必禮讓行人.
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因為原來的鐵製護欄已腐朽了,所以2009-04改建為水泥護欄.
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2017年改建500公尺步道
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下圖:中間那排是透水磚
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靠近暖江橋附近的過港河濱步道.
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暖江橋於2013-2015改建後,兩側人行磚道變寬。下面為2017年google map截圖。
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過港路河濱步道 進入水源,暖暖河濱步道的動線圖.
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如果從暖江橋端要進入親水公園,就必須經過平交道,然後有兩條路徑:
一為:過平交道立刻右轉,
一為:過平交道直走暖暖街,然後在16巷口右轉.
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如果從暖江橋端要進入水源路步道,就必須走威德廟前的鐵路涵洞.
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繼續往前走,在雙龍橋前,旁邊有個百年歷史(日治時代)的抽水站,河面有一道瀑布(攔河堰).
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暖暖苗圃旁的產業道路車輛雖然不多,但有些路段比較窄,小心會車.
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感謝喔
看來基隆人稅可能繳得太少,路線都2266
下個禮拜入手小折車再來根據大大路線騎
部落格:http://tw.myblog.yahoo.com/elvis99.tw
我想要從台北松山出發~~到基隆!有沒有建議的路線呢?因為我也有點擔心車子太多了~~~怕被撞飛啊~~~
> 看來基隆人稅可能繳得太少,路線都2266

台北市好像也是堤防完工後若干年,再做連接.
負責興建的水利署 九河局 十河局 好像先做各孤立的步道,
經過若干年後, 再編預算來連接.
>我想要從台北松山出發~~到基隆!有沒有建議的路線呢?
>因為我也有點擔心車子太多了~~~怕被撞飛啊~~

基隆河到八堵火車站,八堵橋附近就右轉, 經過暖暖,碇內,四角亭,瑞芳 ,
不通過基隆市區.
松山火車站正北方200米的慈祐宮後方,過松河街,可以扛車上基
隆河成美河濱步道, (註:2008年可從彩虹橋旁的水門進入)
東行最多到南港的南湖大橋,之後如何婉轉
避開大車,悠閒的抵達汐止,五堵到基隆,則有賴大家來集思廣義.
(註:2008年可從河濱步道騎到五堵)
謝謝賢拜的回覆~我是個鐵馬新手啦~礙於工作關係!我大都得晚上十點後才能帶著我的愛駒出去溜溜!不過真的太晚了~~之前我有去河濱走走!真的是有點 ....... 不安全的感覺啦!我認為那邊到了晚上真的是治安的死角~所以到現在還沒找到合適的路線!至於想去基隆~倒是希望在休假日!能有個長程旅途囉~加上我在基隆當兵的啦~滿懷念那個地方的~
感謝提供這麼詳盡的資料....老實說還真的滿不安全的~
今天一早也去騎了一趟~只經過八德橋往七堵那一段
其他的都不太適合騎乘~過了七堵就往自強路繞山路到國家新城~
在大衛營往基金一路的方向還遇到一位晨騎的車友
互相打了個招呼~在基隆比較少人騎自行車的樣子耶!!
難怪自行車道都荒煙漫草~老是要在馬路上跟大車子尬車!!
先感謝大大提供這麼詳細的解說~~
加個滿分先!!

billyking wrote:
在基隆比較少人騎自行車的樣子耶!!
難怪自行車道都荒煙漫草~老是要在馬路上跟大車子尬車!! ...(恕刪)

這可不見得喔~~
早上外木山都可以看到不少車友呀

另外
昨天一早去"爬"(從德安路上去~真的是爬)情人湖產業道路
想說像我們這麼自虐的應該不多
沒想到一路上就遇到至少四個車友下山
原路折返時
又遇到一個騎公路車上山的
>晚上十點後才能帶著我的愛駒出去溜溜!
>真的是有點不安全的感覺啦!
>我認為那邊到了晚上真的是治安的死角

應該還好吧.只是對未知之處的不安感?
有幾次晚上9點我從山上運動下來,突然間覺得,
不知是否會被不知情的人認為是"不良份子" :)

>~所以到現在還沒找到合適的路線!至於想去基隆~倒是
>希望在休假日!能有個長程旅途囉~加上我在基隆當兵的啦

初步看來,進入基隆市區的路,車流量都頗大的.
>在基隆比較少人騎自行車的樣子耶!!

有很多啊!只不過大多是以當交通工具來騎乘(如買菜,去球場)
當作休閒或健身而騎乘的人就比較少見了,一般多搭車到外縣市
(4+2)

>難怪自行車道都荒煙漫草~老是要在馬路上跟大車子尬車!!

稱的上"自行車道"好像只有三"小"條吧!車道邊有單車的圖形.
一為 外木山自行車道,
一為八德路,基隆河,大華橋 間的自行車道.(見上面第八張圖)
另一為碇內自行車道.
其餘的,只是堤邊步道, 山路, 產業道路, 省道.
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