各位先進,小弟是單車門外漢(上一部車應該要追溯到國中了),最近想買部單車來通勤使用.
家裡到公司單程約15km,都有地方停車,而且沿路都是柏油鄉道(兩邊是田那種平路).

個人是喜愛平把車,原本鎖定Giant的Escape RX2或是Rapid2,但是最近也有考慮購入二手Yukon,一方面比較省,一方面也比較不怕車離開視線...爬文的結果,似乎Yukon的巧克力胎騎長途會很吃力? 但又不知道能不能換成公路胎;另外, 原廠的大盤跟飛輪評價好像不是很優,有需要一併升級嗎?有無建議的型號呢?

謝謝!
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個人是喜愛平把車,原本鎖定Giant的 Escape RX2或是Rapid2,但是最近也有考慮 購入二手Yukon,一方面比較省,一方面也比 較不怕車離開視線...爬文的結果,似乎 Yukon的巧克力胎騎長途會很吃力? 但又不 知道能不能換成公路胎;另外, 原廠的大盤 跟飛輪評價好像不是很優,有需要一併升級 嗎?有無建議的型號呢?

前後矛盾到極點。
原本買RX2就可以結案的,YUKON還要改裝很多東西才會輕快一點,根本就是本末倒置。
我有試乘過RX2,這台是可用之材,就只差副把供抽車使用。
感謝樓上大哥的建議~ 所以直接買RX2就ok了嗎?

輪胎是否有需要再去換成防刺胎呢? 謝謝!
感謝樓上大哥的建議~ 所以直接買RX2就 ok了嗎?

輪胎是否有需要再去換防刺胎嗎?

直接買它。
防刺胎不用,高壓打氣筒比較需要,出門前打氣沒打飽,是爆胎原因之一。
還有之前說的副把要裝,或是手把套組。
提供另一種思考。
通勤車堅固耐用就好。
二手Yukon 約7000元
兩條 MAXXIS DETONATOR 26x1.5登山光頭胎 約1000元。
合計8000元,是Escape RX2一半不到的價錢,雖然騎起來速度感還是比不上平把公路車,
但單趟15公里的通勤絕對綽綽有餘。

不過如果你還有要做其他用途,像是一天要騎個100公里之類的,還是選Escape RX2好。
感謝5F前輩的回覆,這樣似乎也是一個好方法,而且可以多一些預算去更換副把和坐墊等配件.

會考慮平把公路車,主要是擔心15km的距離會讓我這個肉腳騎起來很痛苦,想說選一款比較輕快的車. 不知道兩者的重量差異騎起來會不會感覺很明顯...另外,公路車好像可以"滑"得比較遠,這點Yukon有辦法辦的到嗎? 還是說需要改甚麼呢?
Sizemore wrote:
會考慮平把公路車,主要是擔心15km的距離會讓我這個肉腳騎起來很痛苦,想說選一款比較輕快的車. 不知道兩者的重量差異騎起來會不會感覺很明顯...

這樣的話,還是平把公路車好了。

不過,15km 的距離,如果加上停紅綠燈的時間,40分鐘跑不掉。要天天這樣騎,需要一點毅力。畢竟趕上班和休閒活動完全是兩種心態啊!
通勤車是用來操的,用心騎的話,兩種車半年都需要換後輪的外胎煞車皮,
這時再換防刺好胎,
下雨天閃不掉,要檔泥。

有時太貴的,騎去上班就是放不開,烤漆擦到,雨淋到車,
回家就有艮,想上油保養....
低價車反而用力操、努力放開騎。
微妙。
如果想省一點 CP值高 又要防盜就別考慮Giant了
MEXLLER TITAN會更適合
新車家換1.5吋胎也不到6000
用料比Yukon好 前叉可鎖死也更適合通勤

Sizemore wrote:
公路車好像可以"滑"得比較遠, 這點 Yukon 有辦法辦的到嗎? 還是說需要改甚麼呢?

公路車的確可以滑,動力銜接速度也很快.
根據騎過Boulder的經驗,除非是完全沒得選,才會騎上柏油路.
不然騎起來有夠慢,很想把公路車搬出來騎.
如果公司說可以穿休閒杉上班,那還可以;反之,非得要西裝筆挺,那就要有換裝的準備.
最好確保有淋浴間,替換的衣服有地方放.
車子有室內停車場或放置空間,請不要忘記這是有體積的東西.


大頭祥 wrote:
下雨天閃不掉,要檔泥。
有時太貴的,騎去上班就是放不開,烤漆擦到,雨淋到車,
回家就有艮,想上油保養....

檔泥板很便宜,絕對不要省掉這筆錢.
因為這種痛苦有遇過,知道其嚴重性.

淋到雨會擦車很正常.
最淒慘的是泥水四處噴濺,泥巴附著在傳動系統上.
還好清理不難,只是要花錢買工具和撥出時間,找自己洗車不會有人出意見的地方.

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