有備無患+1但要配合自己的八字運勢我剛開始單車通勤時也是備用內胎、補胎工具都帶在身上果然,短短一個月就讓我在路上破了三次胎所有的家私都用上一次弄得我沒有一條完整、沒補過的內胎可能這就是菜鳥的八字輕吧XD後來每買一次新內胎,就一定會扎到釘每買新的攜帶式打氣桶,也一定會破胎(就是要讓我用到它)後來乾脆不帶打氣桶了(反正通勤的路上,機車行一堆,補胎片還是有帶,因為曾讓車行賺,結果發現老闆換胎的技術比我還差)已經一年多沒破過胎
馬牌内胎去年9月換,参加武嶺賽就少騎了,冬天冷也沒外騎改骑飛輪,這個月分二次沒中釘,莫明其妙在山上没氣......XXOOX一次剛好沒帶内胎及co2又沒有車友,那個心情遇到才知道,結果花了1100元計程費。馬牌内胎不要用馬牌内胎不要用馬牌内胎不要用很重要所以說三次,要隨車帶內胎很重要
小緯0510 wrote:別人我是不知我自己...(恕刪) 哇例累!這支釘超大支 連馬牌GP4000正面防刺也攻破,馬牌外胎非常好用,我是用 4 season全功能胎,馬牌内胎這個月嚇到了,全改用正新内胎 ,正新内胎至少騎了10年車子,都沒有莫明其妙沒氣的情況,以前都以為内胎都一樣。
lin-jonson wrote:哇例累!這支釘超大...(恕刪) 新月橋附近破的不知誰施工把拉釘的殘骸丟在馬路上我壓過去因為太大隻,除了爆胎之外馬上就聽到釘子在磨車架的聲音因為速度有慣性輪胎又完全沒氣,我不敢馬上急煞滑停完發現我碳車架都刮傷了換胎好時去附近洗手結果風大又倒車車架碰到石階,側面又刮傷那天真倒楣
wikiwikiwildwildwest wrote:一個月內連續兩次無...(恕刪) ........................................................一次是前輪,這次是後輪,而且换胎時都有手指伸內外胎内框摸過,所以才會懷疑馬牌内胎的關係,可能比較倒霉吧!全部花費可再買一條 4季胎了,不過上面碳車被刮更XXOOX,可能打棕櫚臘可蓋刮紋吧!!