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Cobra Recumbent wrote:
我遇過是警察問我價錢...(恕刪)


我遇到的警察試問我要不要烙碼~~

說這種車會被偷~~烙碼比較安全~~

我說~~偷去還不一定會騎阿~~因為有手煞車~~

可能會一邊騎一邊罵~~怎麼騎不快~~
很好看很耐看又好美的T恤到手啦。謝謝C大的幫忙喔。感恩。
我衣服收到了!~~~超棒的!!!~~~
但是女版的 好小件~~~
旋轉戰士 wrote:
我衣服收到了!~~~...(恕刪)

恕刪恕刪恕刪恕刪恕刪
cleo
造車車主(可側傾套件)示意圖與機車使用例



ezio wrote:
我遇到的警察試問我要...(恕刪)
看這一個討論串...

唉!

昨天興高采烈的回家..... 就被罵了~

因為開口說了想買新的腳踏車... 還沒解釋就被太座罵了~

想問一下~

三輪的斜躺車行進阻力上上比兩輪的斜躺車多很多嗎?

跟一般的兩輪腳踏車比咧?

有在想如果是三輪的家裡其他人可能有機會也可以騎~

還是我想太多了~

jimluogh wrote:
看這一個討論串......(恕刪)


三輪阻力較大有一部分除了是多出來的輪子
還有較重的車重
不然三輪斜躺還是有針對高速的車種
但是造價就不敢恭維了

兩輪兼顧低風阻與重量上的優勢

而要全家大小一起騎的話建議買三輪款的
因為不須練習就可以上手

拿行進阻力來比的話
就像是公路車跟登山車的差別
兩輪低風阻加上較輕的車重
高速吃香
但是低速操控就考驗個人技巧

三輪高速穩定
但是相對輪胎阻力較大
車重較重
低速休閒騎乘是其長項
我之前那台三輪斜躺車換過高壓細胎
時速有提升
但是整體來比較還是不如兩輪斜躺

追求速度的話
就別考慮三輪的了
一日不上網!便覺得人生乏味,貓狗可憎也。
jack0000086 wrote:
追求速度的話
就別考慮三輪的了


謝謝~   

最近忽然想到....

晚上如果開車跟著前車很近的小轎車, 想從右邊超車, 光是往右一下下可能剎那間就會碾過躺在那邊騎的腳踏車了~

我是這樣覺得, 難怪看到斜躺車時, 大都在河濱...

我是依我開車駕駛的習性想像啦~   沒別的意思~

畢竟我買的話, 主要目標是買來通勤用, 這樣晚上騎, 我覺得我遇到類似我這樣的駕駛, 我可能會有點危險.

但還是謝謝您的解說~

不過如果是休閒用, 我應該可能還是會選三輪, 因為考慮到少騎的話, 每次應該比較容易適應!

除非我想到一個比較好的警示方式....

不然我想, 我還真的不敢買來通勤騎乘~

有沒有人旗子飄擺的長度有弄到 2M 遠的?


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可是剛剛看了 後輪 700c 的好像也沒有我想像那樣的低, 會不會是我的想法太怪了...

最近一次印象, 那好像是 20 吋的, 有點低, 我跟在後面是往前下方看他的~

跟沒多久就離我遠去了~

jimluogh wrote:
謝謝~   最近忽然...(恕刪)


旗桿的高度有差不多兩米~~~

本來想要弄短一點~~
為了安全~~還是維持原本的長度~~旗桿上面再多綁一個警示燈吧~~

我還是有拿來通勤~~~下雨天除外~~~

晚上下班時間約八點左右~~我覺得還好~~除了空氣沒有多好之外~~

jimluogh wrote:
謝謝~   最近忽然...(恕刪)


這樣說吧1
我騎了一年多的三輪斜躺
在人車爭道的高雄市區騎了好一陣子了(後來含淚拋售)

三輪斜躺有一個超級大的優勢
就是超靈敏的反應速度

可以想像是開著一台人力驅動的Go-Kart在路上

在大車還沒來的及反應前
我早就自己閃到了安全地帶

當然我車前燈還有車底燈外加後方像霓虹燈一樣的紅色閃爍警示燈
都是可以讓我在高雄市區安全騎乘毫不擔心的基本配備之一

別忘了
KMX Kart Viper高度可是數一數二的低喔!(台灣買的道的三輪斜躺裡是最低的)
一日不上網!便覺得人生乏味,貓狗可憎也。
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