DHL快遞總監 wrote:
贊成鋪磚+1~鋪磚週...(恕刪)
不是說不能鋪磚 但是也好歹做像樣一點麻 做的跟越野車場地一樣 路面不平 積水 歪七扭八 當台灣所有騎單車的人都是越野車高手嗎? 說要消耗公款 拜託 這是人民的血汗錢阿!~~~ 這麼差的公共措施 要我們這些台灣人民怎麼接受.......
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文章編號：14214566
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文章編號：14222439
混凝土磚還好，最白癡的是小塊磁磚（如市政府廣場、麥帥二橋單車＆人行道等.....）
地面濕的時候，不要說騎單車容易滑倒，連走路不小心都會摔跤
磁磚易碎，之前每天經過市府路，從來就沒看過市府廣場前的磁磚有完整過
全年度經常性的修補，不知道花掉多少預算，也肥了多少相關人員
麥帥二橋的人行道一樣是補了再補，修了再修，沒磁磚就隨便用水泥補洞，從來沒見過那段是平整的
還有人要替公務員講話嗎？
出國考察那些歐洲自行車友善的國家有啥用處？那些國家有比人口數還多的機車量嗎？
還不如把考察的錢吐出來，好好整理拓寬河濱自行單車道，或是多蓋點跨河單車道，
免得單車騎士騎在沒有專用道的橋上，老被當成路障。
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文章編號：14405976
工務局新建工程處共同管道科
發文字號98.08.31北市工新管字第09867860300號
回覆內容
親愛的市民朋友您好: 有關您反映敦化南北路擴寬人行道作為自行車道，但不要再鋪磚1事，我們謹說明如下: 敦化南北路自行車係由本市交通管制工程處規劃設計之自行車專用道，其目的除區分自行車與汽、機車使用外，也希望達到人、車分道之目的。其鋪面材質採用止滑耐磨的環氧樹脂（EPOXY）噴灑矽砂，凝固後具有止滑效果，可提供自行車騎士安全騎乘空間。至於其他路段人行道係兼作自行車道，其主要目的在做為人行空間，以鋪設高壓混凝土磚密接方式，提供行人或身心障礙者一個安全又舒適的行走空間，希望您下次經過類似行人與自行車混合道時，仍能禮讓行人。感謝您關心市政，如有任何疑問，歡迎電洽本處共同管道科林秀珒，電話:1999市民熱線（外縣市02-27202229）轉8059。敬祝 安康臺北市政府工務局新建工程處處長 吳俊賢敬覆
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舖磚明明不是最舒適安全的方法,官員卻說「鋪設高壓混凝土磚密接方式，提供行人或身心障礙者一個安全又舒適的行走空間」
看來非得要民意代表出面了,但是,我怕這些磚商的背後,根本就是民意代表的投資....
〔親愛的市民朋友您好: 有關您反映敦化南北路擴寬人行道作為自行車道，但不要再鋪磚1事，我們謹說明如下: 敦化南北路自行車係由本市交通管制工程處規劃設計之自行車專用道，其目的除區分自行車與汽、機車使用外，也希望達到人、車分道之目的。其鋪面材質採用止滑耐磨的環氧樹脂（EPOXY）噴灑矽砂，凝固後具有止滑效果，可提供自行車騎士安全騎乘空間。至於其他路段人行道係兼作自行車道，其主要目的在做為人行空間，以鋪設高壓混凝土磚密接方式，提供行人或身心障礙者一個安全又舒適的行走空間，希望您下次經過類似行人與自行車混合道時，仍能禮讓行人。〕
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