迷途鴉 wrote:有回應了~~~距離改點還有九天............(恕刪) 前幾天去高雄,高雄火車站地下化已經完成,從鳳山到左營站,又增加七個停靠站,要搭兩鐵區間車,要更多一點耐心,現在"慢"是一股潮流吧!
交通部台灣鐵路管理局突然發現他改得幾乎認不出來.........但是以後不必再用雙開來看......妾身不用再辛辛苦苦地更新了 不多說...最新攻略如下:圖片傷眼請見諒 進入頁面之後滑鼠移到 旅遊票券 底下的 兩鐵列車 人車同行 非對號(區間) 往下捲一點點... 最右邊 自行車額度查詢 非對號個人 以桃園到苗栗做查詢示範............所 有 兩 鐵 開 放 車 次 / 時 間 / 額 度 一 目 了 然 長途的班次銜接請利用 分段查詢 的技巧然後....... 用紙筆記下要搭乘的 日期/車次/起+迄站........抱持著向售票員告白的心情將紙條給他/她......(((去車站給偶乖乖地買票吧其實:用紙筆記下要搭乘的 日期/車次/起+迄站........在買車票時出示給票務人員看,可以大幅縮短購票時間。最後的重點來了:非 對 號 的 還 是 不 能 網 路 訂 票 哦
khc0220 wrote:還是日本最疼最善待...(恕刪) 折疊車、公路車攜車袋我都有 臺北大眾捷運股份有限公司 帶自行車搭捷運臺北捷運公司開放旅客攜帶自行車搭乘捷運應行注意事項桃園大眾捷運系統旅客須知旅客須知第7、30 高雄捷運公司開放旅客攜帶腳踏車搭乘捷運應行注意事項交通部臺灣鐵路管理局兩鐵列車台灣高速鐵路股份有限公司乘車須知 旅客隨身物品/攜帶物以上是臺灣目前各軌道運輸系統的單車相關運輸規定對單車最友善第一名............我認為是高雄捷運摺疊車凹凹磊...不用攜車袋又免費而且是進車廂前才要收折至於第二名嘛...我會給台鐵