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說得具體一點，假如樓主想要改善交通，可能認為應該要先解決最基本的問題，於是您認為行人是最基本的問題，便開始對行人加強執法，但是！卻面臨行人強烈的抗議，行人抱怨政府沒有做好人行道，於是人行道變成眾矢之的。檢討後，認為必須排除人行道的障礙，於是您可能拿店家「開刀」，結果對瓦斯行、機車行、商店、或攤販…. 等等，任意擺設的行為進行取締，但是！卻引來更強烈的商家反彈，甚至民意代表前來關切與施壓，迫使您作政策的妥協或終止。這種整體結構性的問題，所涉及的層面已經超乎想像，使得您在做任何決策與施政的時候，好像怎麼做怎麼錯，倍受批評。這樣的現象正如同樓主PO文時，所遭遇的情況有點類似，當您做出發表的時候，尤其是牽涉到「結構性」的問題時，牽一髮而動全身，因此引來鄉民多元的見解。
我舉了第二段的例子是想說明，不管是誰想去解決「結構性」的問題，都很可能會變成所謂的箭靶，但是社會需要這種人試圖去改革，更需要人民來支持，否則好的提案與好的政策，都可能因為利益團體或民代不正確的施壓又回到原點。
我個人提出國民素養重要，是因為它不是法律所能夠產生的效果（行為）。例如，自行車道水溝蓋翻開了，您能看到之後，便下車把它蓋妥，因為您擔心其他的騎士會被絆倒；例如，車燈很強，您會意識到來車看了會很不舒服，於是您就把車燈角度調低，試圖降低光害。上述例子都不是外力告訴您怎麼做，而是自己告訴自己該怎麼做。同樣地，人民有國民素養就不會闖（闖號誌）、不會搶（爭先）、不會變（任意變換車道）、不會私（自私），人與人的互動就會越細膩越沉穩。如果您問我，國民素養該如何做起，我認為應該從「家庭教育」做起！父母親以身教來做起！我看到很多父母親會一邊騎車一邊呼叫孩童要靠右騎，先從「遵從」的觀念一步一步引導。
無論如何我們應該要肯定樓主PO文的用意。由01論壇來看，我也觀察到單車族比起其他的交通工具的族群而言，其覺醒的意識更強烈，這何嘗不是國民素質蛻變的機會。因為在單車族中，有很多人是經歷過騎機車，開汽車的階段，我相信這種再次騎單車的感動，會使得很多人開始注意到我們的環境，讓我們重新檢視每個環節的問題，包括人與人應有的互動與尊重、人與環境的共生關係、從汗水與疲勞中體會謙卑…。
因此所謂「單車大頭症」，我寧可相信這只是個過渡的現象，因為有越來越多的人把單車當成真正的休閒、運動、健身等活動。最後，我也希望樓主多多以社會科學的方法，來發表相關的結構性問題，當有越來越多人討論時，說不一定會引起社會的輿論，意外引發社會的變革（運動）喔。
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蘋果豬 wrote:
前面騎得慢又並排騎車的人很煩...(恕刪)
首先小弟也對樓主大部分的歸納表示認同
但不是全部認同
主要是河濱併排的問題
樓主將"前面騎得慢又並排騎車的人很煩"歸類於單車騎士大頭症之一
個人覺得相當不以為然
因為這樣的抱怨
跟大頭症一點關係也沒有
樓主也歸納出可以改善這個問題的方式
就是拓寬道路
我姑且相信這樣的方式可以解決單車並排導致塞車的問題
但重點也是在這
目前的河濱車道就是沒有被拓寬
所以在那裡騎車的人就不應該並排
想要全家並排邊騎邊聊樂逍遙的人
就不應該在車道這麼小的河濱進行同歡聚會
可以到自家附近的公園騎騎就好
何苦造成其他人的困擾
就算
河濱車道是大家一起繳稅得來的
不應該有行為的限制
那也是政府沒有拓寬車道的問題
應該要嚴格督促政府改善這個缺陷
怎麼會反而說對併排不耐煩的人是有大頭症呢?
我個人也是對併排慢慢騎感到非常的不耐
我的立場是
在眼前可見這麼小的車道並排慢慢騎
就是不對
你們的休閒方式是併排聊天培養感情
這樣ok
但是請你們到道路寬到足以讓你們並排聊天
又不會讓後面想超車的人而發生危險的車道
到底是誰有大頭症呢?
::: 男人都喝純喫綠:::
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peter519 wrote:
我覺得交通問題之所以...(恕刪)
我也認為這是整體結構的問題，對於鄉民與利益團體問題，這點絕對認同，
不過我的看法有點不同，
台灣整體的建築與交通硬體構成，是無法改善的原因，
台北努力取締路霸，還給了行人空間，但騎樓的高高低低問題，
處理起來也很棘手，因為建築執照核准是盲目的，地方政府無法有效把關。
我認為台北已經是台灣行人路權做的最好的地方了，
換到各鄉鎮，你就會發現行人只能走在快車道上，更遑論自行車的路權了。
不過，以台灣的狀況，我認為除非能像新加坡一樣嚴刑峻法，
否則是不可能在交通上達到和平共存的路權共享空間，
所以，我的結論是：不可能解決的。
至於單車大頭症，算了吧，
當作是短期現象吧，等熱潮過了，大家也就會回復原來的生活方式了。。。
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Ben4944 wrote:
本來就是這樣,大大所說甚是,何必與休閒組爭道
從來不覺得自行車道是一個運動的好地方,但決對是休閒的好地方
我可以接受在休閒車道慢慢騎,看著一家親子同樂,
各為強腿猛腳,腳下留情留一個可以一家同樂的車道給他們吧~~...(恕刪)
想分享一點想法就是
自行車道是全體納稅人買單
所以全民都有權利使用
不管是全家"慢"遊、朋友、專業級、休閒級都可以使用
而非"大人請到山上騎，把自行車道留給父母和小朋友休閒"
大人裡也有對山路力有未逮的新手
叫他們騎山路不是製造自己和其他人的麻煩嗎
他們有權利在自行車道練好體力和腿力再往山裡跑
不是嗎
即使有專業級腿力，一樣也有權利使用自行車道
今天問題在於一些"想怎樣騎就怎樣騎"、無視全體使用人安全的人存在
該解決的是教育他們、甚或訂罰則強制教育
只有大家都遵守遊戲規則(交通規則就是一種遊戲規則)、再有一份尊重他人的心態
這個問題才能解決，否則永遠吵不完了
ps
1.有回去監考，之前怎麼勸說還是有考生不關機，徹底執行扣分制後，乖得很。對於皮皮的人，這招很管用。
2.騎車時遇到明理、會機會教育小孩正確騎車觀念的家長愈來愈多了，真是個好現象啊！
3.昨天在松青超市遇到一個很不明理的家長，放任小孩作亂還怪其他大人不讓她的小孩(她說小孩小還小高興就好，她管不了也不想管，大家要體諒小孩，要禮讓小孩)！想想這樣的教養模式，昨天場景在超市，改天到了自行車道，應該也是一樣放任小孩亂騎，並責怪其他人沒讓她的小孩吧！
小孩是教出來的，希望自己為人父母時千萬不要患了大頭症才好呀！
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