elvisbar wrote:但是當興趣變成職業熱情逐漸消退後對品質的苛求通常也會被成本與時間所妥協..(恕刪) 小弟有個練習輪,想請捷輪幫忙保養檢查一下老闆說要留輪排隊半個月以上到二個月往好處想想至少有一堆人肯等代表有口碑,老闆不會硬接一堆單來打馬虎眼對品質和成本與時間,還是有在拿捏的
rice7361 wrote:維修能量還沒建立起...(恕刪) 現場很多廠輪,應該不是你說得如此很多孤兒或水貨輪他也是幫大家想辦法處理像廠輪單零件買不到、老闆也是不計代價的進一批來當庫存放什麼時候回本都不知一般車店手編輪早就說沒料拒修了
hsinsung1212 wrote:現場很多廠輪,應該...(恕刪) 這樣除非是孤兒輪才會送去吧不然我買你的輪子 結果出保固還要跟其他非你出的輪子一起排流程?不是很怪嗎?是要優先處理自己出的輪? 那別人送的單呢? 怎樣都很尷尬吧
即使老闆是好心好意不過以一個消費者的立場而言買了你家的輪子有問題想要維修調整要打包寄回高雄不說等的時間還要用月來算如果這兩個月有要參加活動比賽花萬把塊買的輪組卻不能用情何以堪丫我10月報了一場三鐵打算在比賽前入手一組板輪本來還鎖定4601的但是看到維修是這種狀況可能要選第二選擇了我怕花錢買了結果比賽沒辦法用
我和我同事都有一組AR2701 LT版,我60公斤,我同事100左右,他斷過鋼絲,我沒斷過.天使輪好騎是真的,平路帶速度很容易,不過鋼絲容易斷也是真的,這是CBT要面對的問題.我認為,它的維修服務也沒有那麼差,保養維修1~2週好,來回運費都是老闆出.這次事件我不是當事人,不了解當中是否有什麼擦槍走火的事,不過做生意以客為尊是必要的,很多事,還是可受公評,自行維修輪組不保固,我想很多人還是可以接受的.但說一些挑釁及對抗式的言語,把辛苦建立起來的聲譽毀於一旦,就得不償失了.