高雄手編輪的慘痛經驗~~~好像是天使還是魔鬼輪的

還是回頭找廠輪吧or北中南3大高手編
與樓主共勉之...下一組會更好!!!
.1. CBT AR2701 重量1460克 前4後4enduro培林6000兩
.2. aster AS270 重量1490克 前2後4enduro培林 5500兩
框高皆為27,輪框都是xr270嗎?
請問各位前輩推薦那一款呢?
能告知心得嗎?
aster as27也會斷鋼絲嗎?
aster保固與服務如何呢?
有先進兩組都有用過嗎?
前天就有公路車交流天地看到這篇,我只能說樓主你真的太衰了,買錯輪組,我一組06年MAVIC SL

陪我上山下海好幾年,連一點小偏擺也沒有...你騎幾個月就斷剛絲.....

這版真排版太亂又沒整理過,真心建議樓主應該重新貼文。

larry1111 wrote:
.1. CBT AR2701...(恕刪)

ASTER上個月也有過災情

larry1111 wrote:
.1. CBT AR2701...(恕刪)


看了一大串 還考慮cbt 只能說你太猛了
不住在高雄 可千萬別考慮了
壞了就要哭哭了

larry1111 wrote:
.1. CBT AR2701...(恕刪)


6000 買跑七 買跑七 買跑七
從2007年開始玩車到現在,我還沒斷過鋼絲過,目前手頭也有一組手編輪,體重76公斤,應該不算輕,騎車路線大多在苗栗山區,路況也大多不算很好,所以我覺得鋼絲這東西應該不容易斷吧。
版主的鋼絲會斷得這麼頻繁,我覺得可能與編輪者和鋼絲材質有關。
jknk wrote:7年開始玩車到現在,我還沒斷過鋼絲過,目前手頭也有一組手編輪,體重76公斤,應該不算輕,騎車路線大多在苗栗山區,路況也大多不算很好,所以我覺得鋼絲這東西應該不容易斷吧。
版主的鋼絲會斷得這麼頻繁,我覺得可能與編輪者和鋼絲材質有關。

可否請教平價版2701有無問題呢?
如果用比較細的輪幅又拉超高張力就很容易斷

一些手編輪為了要輕,用輕而強度弱的輪框
再用高幅條張力去達到剛性,最後就是損失耐用性

還有不少編輪者以為幅條張力越高越好,還以此作為廣告
實在令人啼笑皆非
對許多使用者來說
斷鋼絲不是甚麼大不了的事
操得夠兇、騎得夠遠
總有機會遇到的!
但是對編輪者來說
該專注於設法找出鋼絲會斷的原因
然後想辦法降低往後斷裂的機率
才是最重要的~

個人遇過最常見斷鋼絲的原因就是鋼絲鬆脫後導致張力不足產生不正常拉伸與摩擦所致
會造成這狀況的原因與鋼絲長度、鋼絲/鋁頭品質、編輪者功力息息相關
許多工作室編輪時不習慣使用螺絲固定劑
這也是造成日後容易鬆脫的原因之一
品質較差的鋼絲...裁切攻芽時就斷了
也遇過編輪者鋼絲長度一開始就算錯或是偷懶直接拿長度差一點的來用
反正林林總總各種原因....
最後個人心得是:
編輪..不是只靠專業而已
還要有不怕麻煩、鑽牛角尖、實事求是的精神
最重要的...是要保持興趣與熱情

但是當興趣變成職業
熱情逐漸消退後
對品質的苛求通常也會被成本與時間所妥協




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