爬坡除了看 gear-inches , 胎寬的影響有多大啊?

大块头

35分

21樓

大块头

個人積分：35分

文章編號：51903976

ETK wrote:
我只知道 27.5"...(恕刪)

650B輪圈是584

A辣愛怕跑

107623分

22樓

A辣愛怕跑

個人積分：107623分

文章編號：51905613

細胎不見得一定快,以MTB而言,超輕的2.1胎灌飽氣後,滾阻會比1.5防刺胎灌飽氣還小,但相對的破胎機率也高,有一好沒兩好,真正要快還是要靠公路車管胎

我說沒關係真的沒關係

5分

23樓

我說沒關係真的沒關係

個人積分：5分

文章編號：51906624

其實機械碟的煞車力道並不會比C夾強(我是anyroad的前車主)
C夾是夾在輪框上~碟煞是夾在碟盤上~輪框的半徑是比碟盤大很多的~在力學上來說力臂也大很多

WilLiao

187分

24樓

WilLiao

個人積分：187分

文章編號：51909529

ETK wrote:幸好我有學 Anyroad2 , 安裝輔助煞把, 不用太趴. 不然就糗了.

下坡最好還是握下把。副煞把的力道是不夠的，它只適合平路休閒騎的時候使用。

iwasafool

118分

25樓

iwasafool

個人積分：118分

文章編號：51930482

WilLiao wrote:
下坡最好還是握下把。...(恕刪)

輔助煞把我覺得夠用了
除非你要高速下坡
休閒騎沒事煞煞車就是了
ps不過這麼高的姿勢風阻大,也快不到哪裡去
用煞變把下坡才真的恐怖煞車力超小
而且遇到坑洞有機會噴出去
但是還是會有神人在用
因為他雖不是功率最大的姿勢
但是特定姿勢空力比下把位還好
然而許多人根本不是東施效顰
只是因為根本核心肌群無力才用煞變把下坡
我看了都快嚇死了

說真的這些單位辦個活動光補助款可以申請幾十萬
少100人報名不過就幾萬
賺錢要有良心
如果是我就這樣寫規則
"下坡肇事波及後車之責任者終身禁賽"

順帶一提
不要問我體重和下坡速度

爬坡除了看 gear-inches , 胎寬的影響有多大啊?

小惡魔新聞台

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