CHENG0321 wrote:
這樣子很便民~~ 幻想中
...(恕刪)
不要吧
在大賣場被推車撞腳後的次數已經夠多了
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pandadnap wrote:
首先,我對要打包才能進站的規定並沒有反感.
我感到奇怪的是你們中間有人竟然說"It is law"然後就乖乖的遵守.
守規則沒錯. 但是難道不合理的規則你們也一一準守麼? 沒有思考過定立某規則的原因嗎?
車輪/齒論會弄髒別人, 那輪椅的輪子不髒嗎? 馬克說,嬰兒車沒有尖銳處？
齒輪會弄傷人, 套了黑垃圾袋就絕對不會弄傷人? 如過不是,那套個垃圾袋來幹嘛?
It is law?! 難到你們的行政跟立法機關定了個條例,規定你們每天只可以吃白飯,你們會乖乖的說It is law嗎?
It is not only about law, but also about critical thinking.
不能同意你更多
01少見的高水準發文
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很多的規定，需要好的配套措施，才能讓規定可行或圓滿，不好的配套就算是再立意良好的規定，也會走了調變了樣，而好的配套卻會讓本來乏善可陳的規定，變的相當的立意良善…而通融走後門，絕對是最不好的作為!!
Mr. Why質疑的小折不能牽進捷運車箱，如果捷運能像台鐵一樣，設立兩鐵專用車箱，Mr. Why如何能夠把“很髒小折輪子輾到搭捷運路人的"新鞋子"”??
Mr. Why疑惑的是小折不能牽進捷運車箱，套個黑色垃圾袋，卻又可以攜入捷運車箱??黑色垃圾袋是可以避免“輾到搭捷運路人的"新鞋子"”，但是這一大袋的垃圾，在一個搖晃又擁擠的車箱空間裡，無可避免的會佔用行進動線，進而造成極大的安全疑慮??
所以，這個問題其實很簡單，依照實際需要，設立專用車箱裝置，不只是小折可以用，公路車登山車甚至體積龐大的輪椅行李箱都可以使用；依照不同的標的收取合理的費用，不打包會用到裝置的當然要收較高的費用，打了包不必用到裝置的當然可以較便宜..輪子鏈條擦拭乾淨才能牽入捷運大門也是必要的(很簡單，單車上放條抹布備用即可)
節能省碳絕對是當務之急，因為只有一個的地球，顯然己經無法負荷這麼嚴重的摧殘，莫拉克，凡那比，梅姬的極端氣候反撲，態式已經非常明顯而嚴竣…
希望有一天能看到馬路上的汽車機車少了一大半，大家上班通勤多在走路．騎單車．搭大眾運輸工具…
幾時你斗蓬長靴而來．深夜敲窗扣門．語音清脆如水．如枝梢勾留不住的一輪滿月．嘩啦一聲跌落荷花池中．引起池的一陣心動．．．．
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