2017 C17 Racing Zero VS 2016 Shamal mille

瞎貓的編法..在路上一眼就可以認出
至於跑零...不是水滴型幅條後..辨識度降低很多
yililin wrote:
建議的外胎就25mm...(恕刪)


其實這些ETRTO17c的輪框外徑也才約23mm

瞎貓c17外徑框度甚至小輸跑QLG

跑QLG都有大廠成車配23c外胎

搞不懂建議外胎的邏輯

asdfg0012345600 wrote:
搞不懂建議外胎的邏輯


我也不太懂
但官方資料就是這樣建議
還是我誤解了

yililin wrote:
請問此兩款輪組,各...(恕刪)


我會買GIANT SLR1

瞎貓跑零就只是很普通的鋁輪 下雨我才會想換上
http://www.youtube.com/watch?v=1DeMUHI0mq4&feature=player_embedded#!
a52040760 wrote:
我會買GIANT SLR1...(恕刪)

同意樓上+1~原輪組為2014 shamal,跟同事收了拆車新品GIANT SLR1,平路或丘陵地GIANT SLR1比shamal路感較舒適點~爬長緩坡真的GIANT SLR1較輕鬆~陡坡一樣感覺喘不停!!
P.S:第一次使用碳纖輪組~沒想像中脆弱~下坡一樣想煞就煞(我不是點放煞),中途休息看煞車邊沒異樣,不得不承認捷安特的技術!!

Xuan~ wrote:
同意樓上+1~原輪...(恕刪)


我現在就是用 GIANT SLR1 ,
感覺不錯,
但是就是下坡時怕燒框,
不敢長煞車,
原本是想買個跑零或瞎貓還玩玩,
看了你的心得,
決定不花冤妄錢了。
SLR1我剛賣掉...

因為有一次騎到一半下大雨

煞車幾乎沒了(原廠煞車皮)

而且前輪也燒了一次了

giant出保回來

所以我賣了它換回鋁框

因為真的怕遇到下雨或是過保後燒框問題

碳框我覺得還是要用管胎框才比較有優勢

fnra2000 wrote:
SLR1我剛賣掉....(恕刪)


請問是連平路煞車都快沒了還是山路呢?還有您燒框大概是在多長多陡的下坡發生的呢?謝謝
magic3d wrote:
請問是連平路煞車都快...(恕刪)


這個很難說...我只知道那天我們兩個SLR1,一個Aero slr1,三個人反應都是!!幹!!怎麼都煞不住了...平路需要更長的距離煞停...我想就是目前碳框的宿命吧…不是只有SLR有這問題...

燒框...那天武嶺車超級多大節日,下滑真的一定要狂煞,或是撞前車...

我算GIANT粉,買過四台公路車,都是Giant的唷~

fnra2000 wrote:
這個很難說...我...(恕刪)


很棒的心得分享,

可以冒昧請問體重嗎 ?
其實對於碳框的煞車性能,
我都覺得稍微偏弱,
一直想找一組真正耐用耐操的鋁框當爬坡輪,
可是鋁框輪比 GIANT SLR1 輕的並不多,
原本是設定瞎貓,
但是花錢買一組比原來重的輪組,
感覺有些怪怪的,
不知道後來你選擇哪一組鋁框輪 ?
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