哈比任 wrote:
曾經有人教過我(教我的人他有成功過幾次)
去7-11買垃圾袋把腳踏車包起來然後帶進去(要看那個人好不好)
是真的滿瞎的
我怕丟臉所以不敢做
別罵我 純粹說好玩的讓大家笑一笑
那個‧‧‧‧是取巧的作法，不值得鼓勵，此舉會破壞自行車愛好者辛苦建立起來的形象。
人家臺鐵規定要拆車，完全裝入攜車袋，而且有尺寸限制，就遵守規定囉，不想拆車就掐好時間提早申請，搭兩鐵區間車慢慢晃。
不過那是“別人”的做法，對吧？
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獨自縱貫公路 wrote:
多謝各位車友的分享~~不過搭火車還真多眉眉角角,難怪有人願意開車在去騎一騎在載回來~
看你的訴求是什麼，就會有不同的運輸方式：
單身的時候：不管天涯海角，我都能騎得到
有老婆小孩的時候：我們來個 4+2+2+2 的旅行吧
年紀大了：這一段跳過，改搭火車......
臺灣其實不大，自己騎或利用各種大眾運輸工具都很方便，搭火車會覺得不方便，是還不熟練而已。
其他的方式像宜蘭、蘇澳有葛瑪蘭客運和首都客運往返大臺北地區，都對單車很友善，也可多加利用。
我自己曾經從板橋騎車經北海岸到基隆，然後搭兩鐵電聯車回板橋；也曾經從板橋跑到內湖去辦事，回程不想從臺北市區經過，就跑到松山站去搭兩鐵電聯車回板橋。下一次可能從板橋搭兩鐵電聯車到新竹去找朋友們騎車吧。
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很多人單車上火車經驗分享，可以參考看看。
由於個人經常單車上火車，所以有一些小細節都是自己跌跌撞撞得來的經驗。
有些注意的我補充一下：
人車同行，有分兩鐵列車限火車車種，與打包（攜車袋）同行，
有些對號列車（自強號），有加掛ｐｐ（行李車廂）～比較適合攜車袋，沒加掛ＰＰ的自強號請自求多福，
遇到人多，連站都沒得站單車更沒地方擺，即使你有劃位，單車也會成為負擔。
莒光號通常車廂前（北上）都有放行李位置，但是北部一日生活圈的來往通勤人超多，即使你攜車袋放在行李空位處，難不保不被人碰傷車子，太貴的車種請自行考慮斟酌。
搭乘區間車，請注意上車的時間與站別：通勤族尖峰時間儘量避開，有些車站不接受鐵馬入出車站（除了攜車袋），假日你要更小心注意你的時間，以免上不了車（擠不上）而掃興。
樹林--花蓮 ，花蓮--樹林，假日有莒光號觀光列車專門給鐵馬上車的車廂，不用攜車袋要多買半票，朋友提供更好的花東旅遊攜車袋方式，就是裝攜車袋到站時將攜車袋寄放在花蓮車站的寄物櫃，收費＄30～比買火車半票便宜很多。除非你花蓮想騎去台東上火車～另當別論。ｐｓ.這種列車最好出發前訂位
給你提醒，連假一般台鐵會有提前公告～不提供兩鐵運送服務，不要事前計畫好，結果傻眼不能上。
另外悠遊卡很好用，只是對號列車沒座位～自己斟酌是否用劃位的旅途比較不會這麼累。
有些大車站，兩鐵列車有嚴格規定必須提前一小時填寫表格，這是為了通知列車長在到站前調整鐵馬的車輛數目，有買票不一定上的了車。
有關注意事項，可以打電話到你想出發的車站去問站務人員～可以得知，雖然之前很多台鐵員工不知道怎麼回答你，現在已經改善進步很多了。
黑色大垃圾袋，台鐵沒有說不可以，也沒說可以裝鐵馬，所以儘量不要用僥倖心態，萬一某站單一人員刁難你，也可以說是剛好而已。
