WilLiao wrote:
以小弟個人的經驗,會...(恕刪)


這位先進的經驗其實也是我內心的擔憂,
曾經用登山車去模擬公路車所謂的立骨盆姿勢,
發現無法把那個姿勢做好,
安慰(欺騙)著自己,沒關係那得騎公路車才做得出來的姿勢,
但是我認為循序漸進的運動下,
身體一定會找到自己適合的姿勢,

其實我思考了一夜,
我發現我太早擔心這個問題了,
5/30號的武嶺盃我沒有在限時內騎上去,
我就不會放棄登山車,
我要達到雙腳不落地的上到武嶺,我才有資格去換公路車,
畢竟單車就是一種自我挑戰的工具,

這是一個體力不好的胖子上武嶺的宣示!!

traveller777 wrote:
還有,如果用一般鞋子踩卡踏,會因為只有單面、面積過小、無止滑釘變得很難前進。
還好啦~
我騎IGUANA通勤,參加活動都騎TCR1
5~6年來從沒用過卡踏,也從來沒有覺得很難前進...
轉角遇到女鬼 wrote:
還好啦~
我騎IGU...(恕刪)




如果用「一般鞋子踩卡踏」,會因為只有單面、面積過小、無止滑釘變得很難前進。
所以,卡鞋和卡踏是一對分不開的情侶


這位大大樓上那位提的應該是指「沒穿踏鞋但是裝卡踏的情況下。」

滾燙的熱水 wrote:
這位大大樓上那位提的應該是指「沒穿踏鞋但是裝卡踏的情況下。」

我的公路車剛組好的時候,預算用盡,沒有多出的錢買卡鞋(最低門檻兩千~兩千五百元),而且沒有交代老闆要裝一般踏板,就直接裝卡踏,就從車店穿一般球鞋騎到另一家店去拜訪朋友,順變換踏板,途中腳下那種滑滑的感覺有夠危險.

還有,一穿上卡鞋,入卡踏,就必須遠離市區,往郊區的說法是真的,因為完全上卡的時間很長,太多紅綠燈會減少緩衝時間來脫卡.
請搜尋"全台車店地圖 "
我也是比較建議「能的話就保留現有的XTC2,有些預算再另購一部公路車」~
其實空間除非你家裡真的很緊迫了,不然停兩部其實並不怎佔空間。
18速的TCR相信以你所述現在的體能,絕對會讓你騎起來很吃力。
我現在也是有兩部車(DEFY、友人寄放已久的NRS),都是輪著騎;近程或是我想去跑步就騎NRS去,單純騎車較長程的就騎DEFY,這樣我覺得很恰當~
如果真是不得不二擇一,那還是建議您賣了XTC2,另外買台公路車(當然新的比較好,能作FITTING更好)~

mabulow wrote:
我也是比較建議「能的...(恕刪)


這位大大你的回答真是一針見血的貼切!!

感謝你的回覆,我會認真思考的!!

滾燙的熱水 wrote:
我騎單車很少跟團跑,我都是一個人享受流浪的感覺,
總幻想可以騎著單車環島,三橫一豎的爬遍山路,
悠閒的騎著單車在田野間山林里穿梭(PS.大部分是柏油路)


環島可以有很多種方式。
公路車環島,速度或許比較快,但卻沒有登山車的悠閒。

時速30公里對於想要欣賞美景的眼睛,有點太快。

XTC是一部好車,有碟煞可以因應環島可能會遇到的長下坡或下雨的天候,也可以用輕鬆悠閒的騎姿,慢慢享受沿途美景。公路車一遇到這兩種路況,會相當危險。25km/h的登山車,對我而言是剛好的。

提供給您參考。
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